今年车市成绩如何，明年车市是否增长？中汽协、工信部等专家解读出炉

从年初受新冠肺炎疫情影响汽车市场按下“暂停键”，到第二季度逐步复苏、第三季度逆势爬坡、第四季度全面恢复，2020年，是我国汽车市场经历的不平凡的一年。在这一年中，在复杂多变的大环境下，国内车市表现如何？明年乃至未来一段时间内，中国汽车市场将会呈现怎样的走势？

12月11日，由中国汽车工业协会主办的“2021中国汽车市场发展预测峰会”在北京召开，来自工信部、国务院发展研究中心、中汽协等专家就2020年汽车市场表现、汽车产业和新能源汽车发展，以及未来汽车产业发展趋势等方面进行了解读。

　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2020年汽车销量同比降幅有望收窄至2%以内，实现2500万辆的销量水平。同时，他预计，明年汽车市场将呈现缓慢增长态势。

对于明年汽车市场的总体判断，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青则认为，在疫情、宏观经济和消费政策三大因素未出现较大变化的前提下，明年汽车市场增速大概在0—2%区间，保持小幅正增长。

此外，在峰会现场，中国汽车工业协会副总工程师许海东代表中汽协发布了《2021年中国汽车市场预测报告》。报告显示，预计2021年汽车总销量达2630万辆，同比（较上年同期）增长4%；其中乘用车销量有望达2170万辆，同比增长7.5%左右，新能源汽车销量有望达180万辆，同比增长40%左右。

　国内汽车销量连续7个月增速超10%

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年11月，国内汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。

在新能源汽车方面，11月新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史纪录。1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点，销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，从行业发展态势看，随着国内经济大环境的持续向好，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。但也应注意到，当前国际环境仍然复杂严峻，不确定性因素较多。

预计今年新能源汽车销量将达130万辆

“发展新能源汽车和智能网联汽车既是产业转型升级的主攻方向，也是应对气候变化、降低排放、推动绿色发展的重要战略举措。”工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华透露，预计今年新能源汽车销量将达130万辆。

白华介绍，我国新能源汽车产业已实现了“一个引领、两个完善、三个突破”。“一个引领”是指新能源汽车产业形成我国发展的新动能，引领了全球汽车产业电动化转型；“两个完善”是指产业体系日趋完善，配套设施日趋完善，基础材料、关键零部件、整车制造装备等产业链上下游都实现了贯通，全国已累计建设充电站4.3万座，换电站528座，各类充电桩150万个，建成了“十纵十横两环”约4.9万公里的高速公路快充网络；“三个突破”是指实现市场突破，技术突破和产品突破，产销量连续五年位居世界第一，累计推广超过500万辆，占全球50%以上。电池、电机、电控三大核心技术基本实现自主可控，动力电池技术水平全球领先，不少车型续驶里程达500公里以上。