自2017年12月开始量产,吉利7DCT变速器仅用3年时间实现量产达100万台,并已成功出口欧洲市场超过3万台,实现了中国品牌变速箱从跟随到引领的质的飞跃。
传动效率97.2%行业领先
吉利7DCT变速器最高效率高达97.2%,并于2018年、2019年连续两年获得“世界十佳变速器”荣誉。
耐久性超欧美标准46%
吉利7DCT变速器设计寿命高达35万公里,远超日本、欧美的24万公里。
行业内最节能的换挡及离合系统
搭载电子换挡技术,降低能量消耗;电子油泵为变速器提供冷却,精准控制供油量。
吉利同时推出了7DCTH混动版,兼容HEV和PHEV等混动系统。现已搭载在星瑞、星越、博瑞、博越、ICON、豪越、嘉际、缤越、帝豪GS、帝豪GL等20余款车型。
目前,吉利基于全球开发经验和市场反馈,即将推出7DCT第二代产品,兼容多种混动技术方案,输入扭矩最高达到450Nm,在变速器领域的突破和发展未来可期。
此次实现单款发动机和变速器的双百万突破,是吉利汽车在“动力新四化”战略发展中取得的又一个优异成绩,是吉利动力业务与沃尔沃及戴姆勒合作的基础。除1.8TD和7DCT/H外,目前吉利1.0TD、1.5TD、2.0TD等多款动力产品均在市场获得良好口碑,连续7年荣获“中国心十佳发动机”称号,并获得"中国汽车工业科学技术进步一等奖"。
未来,作为中内协乘动专委会理事长单位的吉利汽车将顺应行业趋势,继续夯实自主研发实力,汇聚全球智慧,打造覆盖高效传统动力到多种混合动力的多元化技术路径,满足动力进化需求;在变革时代中保持行业领先地位,推动中国汽车行业高质量可持续发展!