中消协发布2020年投诉报告，汽车消费成重点问题

临近一年一度的3·15消费者权益日，各领域投诉都备受消费者关注，而汽车行业继去年在中消协登顶后，今年投诉量依旧居高不下，仅次于食品安全。

在本月初，中国消费者协会曾公布2020年全国消协组织受理的投诉情况分析报告，报告显示，在2019年成为全年投诉量最大商品品类的汽车及零部件，在2020年以全年34897件投诉的表现回落到了全年投诉量第二位，但仍同比增加1.64%，这也说明汽车消费问题依旧成为全行业关注的重点话题。

报告显示，在这达3.5万例的投诉案例中，因产品质量投诉案件、合同问题及售后服务方面的投诉案件是主要问题。其中，传统能源车型中，主要体现在如驾驶过程中刹车失灵，发动机、变速箱故障等；合同争议大，如合同上的“订金”和“定金”；变相加价、隐性收费、违背消费者意愿搭售商品或服务、附加不合理交易条件等；还有售后服务良莠不齐、维修保养乱象多等等。

丰田系品牌机油增多及乳化

进入2020年，丰田系品牌就因车辆出现机油增多及机油乳化等问题，频频遭遇消费者投诉。这些情况除了出现在丰田热销车型凯美瑞（参数丨图片）、亚洲龙及RAV4外，雷克萨斯车型也有所出现。

值得注意的是，针对这一情况，丰田中国相关负责人对机油增多/乳化事件回应称，这种情况是发动机在使用过程中发生的一般现象，不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。官方认为上述现象不是品质问题，最终问题被不了了之。

一般来说，长期使用混入汽油的机油，严重时会导致发动机拉缸。乳化也差不多，同样是由于降低机油的润滑功能而增大发动机的磨损，都是不可逆的机械损失。简单来说，遇到上述问题还强行使用，可能会对发动机造成严重损害。

德系品牌的变速箱问题

以大众为首的德系品牌车型，长期以往都存在变速箱问题，具体的问题描述为变速箱异响、顿挫、无法加速、跳档，并且普遍存在大众旗下所有热销车型。并且大众系车型每月都会居某第三方投诉网站前列，这还并非一款车型，最多的情况下，前十榜单涵盖5-6款车型，涵盖大众速腾、迈腾、朗逸、宝来、高尔夫及帕萨特等等车型。

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