短短三年，领克品牌保值率跃居中国品牌第一

2021年3月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年2月中国汽车保值率研究报告》（以下简称“报告”）。除了保值率坚挺的日系、德系品牌之外，中国品牌汽车不乏新亮点。

诞生仅三年多的领克品牌，在刚过去的2月份，保值率跃居中国品牌榜首。三年车龄的领克品牌保值率达到64.5%，超过此前领先的五菱，成为中国品牌保值率的新冠军。

值得一提的是，在这张由中国汽车流通协会发布的PPT中，只有领克是诞生时间最短的新品牌，其他都是业已存在多年的中国品牌。

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领克保值率跃居中国品牌第一

从某种意义上来说，汽车是一种负债，新车买到手就贬值，并且还要付出养车成本。所以，汽车有个保值率的问题。对于成熟的汽车消费者来说，买车要尽量选择保值率高的车型，以尽量减少损失。尤其是购买15-20万元价格区间车型的消费者，大多都不是汽车“小白”，自然更懂得二手车残值的重要性。

长期以来，国内市场保值率较高的品牌就是那些保有量大、口碑好、维修保养费用低廉、油耗经济的车型。以丰田、本田为代表的日系车，以大众为代表的德系车，一般来说保值率较高。从报告来看，保值率最高的top10品牌仍然是雷打不动的丰田（含雷克萨斯）第一、本田第二。

中国品牌方面，初出茅庐仅三年的领克汽车在刚刚过去的二月份，超越五菱、长安等品牌，以64.5%的保值率荣登榜首，成为当月保值率最高的中国品牌。值得一提的是，作为最年轻的中国品牌，领克凭借刚问世三年的01车型，一举超越了众多老的传统品牌，难能可贵。

领克创始车型：领克01于2017年底上市