马斯克向中国保证：不会向美国政府提供中国客户的数据

尽管特斯拉的声明指出，中国市场车辆均未开启车内摄像头，特斯拉也配备了安全等级全球领先的网络安全体系以确保用户隐私保护。这两点从根本上来说是相互冲突的，特斯拉在过去的几年当中曾经出现过https证书过期这一类的低级错误问题，使得车载系统出现异常，这是一个刚入行的IT运营才会犯下的错误，从另一方面来说，黑客之所以叫黑客，是因为他可以通过技术手段突破安全防火墙，获得对网络和车辆的控制权，全球领先的网络安全体系指的是在未被侵入之前的定义，一旦入侵信息已经外泄，根本不存在补救的机会。特斯拉指没有开启摄像头也好，其网络安全等级最高也高，不能从根本上消除这一严重的信息安全的质疑，在汽车行业关注看来，特斯拉唯一能让外界安心的方法就是放弃视频和环境音频收集，把相关的硬件拆除。

随着智能汽车的发展，监控能够实时监测行车过程中驾驶员的状态，监督驾驶员规范操作行为、疲劳驾驶、行车接打电话等不安全驾驶行为，警惕车主出现违规。但从用车安全来看，汽车产品上安装摄像头监控或许是必要的存在，如何在安全和隐私如何做到平衡，这也是各大车企应该考虑的问题。

事实上，对于企业来说，坚持维护和保护客户的隐私，才能有效推动公司在全球各大地实现健康的发展，不过赖于企业发展离不开政府的支持，而特斯拉又作为一家美国车企，能否抵制美国政府的压制，才是客户所担心的。

至于马斯克被问及面对当前中美关系的压力，对两国政府有怎样的建议时，马斯克表示：“中美应该要有更多的信任，还是要相信对方是善意的，这应该能够营造更好的未来。”

数据显示，2020年，特斯拉在全球共交付近50万辆，而在中国市场销售车辆超过13万辆，占据全球总销量的三分之一。可以说，中国市场对于特斯拉的发展至关重要，作为一个如此重要的汽车市场，特斯拉更应该倾听消费者对产品的意见，关注产品各方面的问题，而不应该让消费者对品牌和产品产生畏惧的心理。

（来源：汽车行业关注）