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小米、滴滴跑步进入赛道,中国新能源汽车市场现激烈竞争格局

小米、滴滴跑步进入赛道,中国新能源汽车市场现激烈竞争格局
2021-04-01 18:13:57 来源:中华网山东频道

就在3月29日小米的春季新品发布会上,小米创始人及董事长雷军宣布了一项重大决定:他将亲自带领小米进军智能电动汽车行业。雷军在发布会上说道,“我愿意押上人生积累的所有战绩和声誉,为小米汽车而战!”

小米的加入,让竞争本已激烈的新能源汽车市场再掀波澜。而就在几天前,已经将自动驾驶部门分拆出来的滴滴,也传出新的消息——据外媒报道,滴滴计划向投资人筹资至多5亿美元,帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产。

小米、滴滴的加入,再联想到此前互联网企业百度、传统房企恒大也纷纷宣布开始“造车”,中国新能源汽车市场的竞争已经趋于白热化。

为什么大家都对“造车”产生了浓厚兴趣呢?根据国务院办公厅去年年底发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,我国2025年新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。这意味着,当前在中国新能源汽车市场占有一席之地,就可以为未来的发展带来先发优势。随着各路资本的抢滩,中国新能源汽车市场的竞争格局已经初见雏形。

各新能源汽车企业销量(纯电动)

特斯拉:垄断中高端市场的“洋品牌”

特斯拉是美国最大的电动汽车及太阳能板公司,创办于2003年。2004年,特斯拉开启A轮融资,伊隆·马斯克投资了该公司并成为特斯拉最大股东及董事长。

特斯拉在全球电动汽车行业内处于领先地位。根据该公司网站的介绍,特斯拉已经成功开发了五款车型,包括两辆SUV、两辆轿车和一辆敞篷跑车,同时还有皮卡和重型卡车正在研发当中。

特斯拉进入中国市场的套路与其他中高端品牌别无二致。先是借助豪华车型将自身定位为“豪华”品牌,成功打造了在消费者心目中的品牌形象,然后才开始向中国市场推广中端汽车。2019年8月,特斯拉在中国的超级工厂完工,并于2019年10月开始生产Model 3汽车。特斯拉在国产化后不断降低售价,几乎在国内纯电B级豪华车市场占据着绝对的垄断地位。

中国新能源汽车品牌的销量及价位分布图

关键词:小米造车

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