山东省委常委、青岛市委书记王清宪亲赴海尔召开加快卡奥斯发展专题会议

针对“企业上平台动力不足”的问题，诚通基金投资部总经理冯涛认为，科技能力和数据分析是工业互联网平台的重要驱动力，可以依靠这一驱动力来提升要素的配置能力。譬如说，中小企业融资难是企业发展的难点痛点，如果平台在提供供应链信息服务时，能够推动降低产业链条上中小企业资本可获得价格，以相对低的生产要素获得成本来吸引中小企业上平台，就解决了当前他们上平台动力不足的问题。

围绕提升卡奥斯赋能实效，工信部工业互联网推进专家组成员、中国互联网协会咨询专家高新民认为，工业互联网可以起到强基筑本的作用，工业互联网的根本在于工业，而青岛和卡奥斯最大的优势在于工业基因。

也就是说，与消费互联网相比，其实工业互联网的“门槛”要高得多，最关键的就是工业基础。只有具备完善的工业基础，才能提供丰富的应用场景。高新民表示，在工业互联网领域，不同的企业意味着不同的场景，甚至同一企业的不同产品，也意味着不同的场景。因此他建议，青岛要通过打造开放的生态，不断扩大行业布局，推动跨企业的产业链现代化、提高赋能的能力。

这次专题会议既是一个思想碰撞的平台，也是一个资源耦合的平台。深圳市工业设计行业协会会长封昌红为青岛设计了打造设计工业互联网之都赋能的方案；其他几位专家都为青岛引荐了资源和项目......

时不我待的卡奥斯

“时不我待，实现卡奥斯生态跨越式发展”。

这是专题会上，海尔集团总裁周云杰汇报卡奥斯发展现状、存在困难以及下一步发展规划时，所用的汇报主题。

时不我待，是卡奥斯的状态和使命。

依托强大的平台赋能能力和创新生态模式的持续驱动，卡奥斯不断得到国际上的广泛认可。9月份，卡奥斯加入欧洲联邦云项目，成为欧盟外首个将平台架构融入到欧洲数据和云主权中的工业互联网平台。

这是青岛举全市之力打造世界工业互联网之都的成绩单：

8个月以来，青岛出台了《青岛打造“世界工业互联网之都”规划方案》《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案》等，从顶层设计层面全方位支持；

成立了中国第一所工业互联网学院，成立“中国工业互联网百人会”，沪深青三市工业互联网协会联盟共同发布中国工业互联网产业生态共建联合宣言，已吸引全球各类工业互联网、5G、人工智能企业1800多家；

立足市场和产业发展需求，青岛计划每季度发布200个“工业赋能”场景和50个“未来城市”场景，目前已经累计发布了1000个“工业赋能”场景和150个“未来城市”场景，未来三年内将突破3000个。

工业互联网带来的价值也正在加速扩大：前三季度，人工智能赋能青岛制造重点产业利润总额增长17.6%，其中高端智能家电增长79.3%，船舶海工装备增长169.8%。

但越来越多的城市加入了这条赛道，青岛面临的压力只多不少。

国家使命和民族担当

面向“十四五”，构建“双循环”新发展格局更是为青岛提供了千载难逢的发展机遇。

稳固国内大循环的主体地位，增强在国内国际双循环中的主动性和带动能力，就必然要推动产业链、供应链优化升级。工业互联网作为新一代信息通信技术与工业经济深度融合下的新型基础设施，是推动产业链、供应链优化升级的一条绝佳路径。

正如王清宪所说，从这个高度来看，发展工业互联网不仅仅是青岛的事情，甚至不是山东的事情，而是国家使命和民族担当。

当前，率先布局、率先起跑的青岛，依然在工业互联网领域领先半个身位。但越来越多的城市开始发力，角逐这一赛道：

11月20日，2020中国5G+工业互联网大会在武汉开幕；

11月24日，2020中国工业互联网大会暨粤港澳大湾区数字经济大会在深圳开幕；

11月24日，在乌镇举行的2020年世界互联网大会上，也设置了“工业互联网的创新与突破”论坛。

明年6月，北京将举办国际工业互联网及工业通讯展览会......

青岛毫无退路，必须咬定青山不放松，把优势尽快扩大，向着目标跑得快一点、再快一点！

在奔跑的过程中，卡奥斯要着重注意模式创新的问题，在当前竞争加剧的大背景下，仅靠自己的力量滚雪球是来不及的。虽然今年以来，卡奥斯先后迎来两轮战略投资，成为工业互联网领域首个独角兽。但下一步，还要通过开放股权、并购等，整合更多技术能力强、成长性高的企业和创业团队，快速提升服务能力，迅速抢占市场、扩大规模，保持引领优势，不能见事早行动慢，起个大早赶个晚集，错失发展机遇。

与此同时，青岛也要充分发挥现代服务业具有的全产业渗透性、广空间覆盖性和强资源整合力，打造更多工业互联网服务平台，服务国内大循环，以工业互联网赋能城市发展，提升产业链、供应链现代化水平。

可以预见，“十四五”时期，青岛的产业发展一定大有看头。青岛，愿为全国全球工业互联网生态资源提供发展平台，愿做中国工业互联网创新发展的“试验场”！（涛君）