以城为镜：扶摇直上的宁波，给了青岛什么启示？

如何破解发展困境？宁波选择主动融入，先谋先干。在长三角一体化中，宁波主动靠上去、积极融进去，以实现深层次、高质量的发展。

2020年是长三角一体化全面启动之年，去年三月份宁波出台了《宁波市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》，明确了6大领域120项具体任务，以清单式项目化的方式来推动各项工作落地落实。

从高起点建设宁波前湾沪浙合作发展区、甬江科创大走廊平台，到依托先进制造业和世界第一港口两大优势，部署“246”万千亿级产业集群和“225”外贸双万亿行动，打造“先进制造业+外贸”双翼齐飞的发展格局，再到抢抓技术革命和产业变革的发展机遇，大力推进产业转型升级，培育新动能，主动融入、先谋先干传达着宁波的态度。

实现一体化、高质量发展，单靠自己不行，还要通过多方努力牵引共同行动。当协同联动成为区域高质量发展的新引擎，宁波一边主动接轨上海，一边积极携手杭州、台州、绍兴、舟山等城市，推动深度一体化发展。

宁波市十四五规划中指出，通过唱好“双城记”，推进杭甬错位发展、协同发展，共同打造长三角金南翼主轴；完善浙东经济区协作机制，加强甬台、甬绍全面交流合作，推进甬舟深度一体化发展；高质量融入长三角，争取长三角新材料产业协同创新中心等项目落户，合力建设长三角一体化先行区；主动融入上海大都市圈，承接上海非核心功能转移，推动科技、产业、交通、金融、人才、教育、医疗等重点领域深度合作。

主动靠上去、积极融进去的宁波，一次又一次将自己放在长三角区域一体化国家战略里面，再审视再谋划，通过深层次、高能级的融入，进而连接到全球生产分工和价值网络中，不断破解自身发展之困。

扶摇直上的宁波，让青岛看到怎样的发展机遇

同为沿海开放城市，同以制造业立市，青岛与宁波具备较高的发展契合度。

曾经，“青岛制造”这张耀眼的招牌刻下过熠熠生辉的“青岛坐标”。但是近年来，由于传统制造业缺乏核心竞争力，新兴产业规模小、更新速度滞后，青岛陷入了发展瓶颈。

2019年，宁波和无锡规模以上工业增加值分别为3991.5亿元、3753.19亿元，占全市GDP比重分别为33.3%、31.7%，而青岛规模以上工业增加值为3159.9亿元，占全市GDP比重仅为26.9%。2019年，青岛与宁波、无锡GDP的差距是243.81亿元、111.01亿元，而工业增加值却分别比宁波和无锡少了831.64亿元、593.33亿元。同年，青岛被宁波和无锡超越，工业下滑是主要原因之一。

经济发展如逆水行舟，不进则退。2020年，青岛大胆提出打造世界工业互联网之都，以工业互联网改造提升传统产业、培育壮大新兴产业。

2020年，青岛的表现可圈可点。规模以上工业增加值增长5.5%，同比提升4.9个百分点；北汽整车制造总部基地、美锦氢能科技园、上海电气风电产业园、钢研新材料、集成式智能传感器、惠科半导体等一批重大项目落地开工或建成投产，成为青岛经济增长的强力支撑；工业互联网为青岛贡献了超过110亿元的新增产值......

中国社会科学院投融资研究中心副主任陈经伟分析道，“工业互联网是新时代条件下中国走向世界绝佳路径，青岛选择了世界工业互联网领域作为发力点，体现出它在寻找自身定位和谋求发展之路上高山仰止和超前布局，有望成为中国北方区域一个亮点。”打铁还需自身强，蛰伏数年的青岛，找到了破局之路。

在区域协同发展方面，作为胶东一体化中的核心城市，身负重任的青岛不仅要做到自身强，还要具备更高的综合承载能力和辐射带动能力。此前，胶东经济圈一体化推介大会在北京成功召开，在胶东半岛的发展规划中，青岛作为“龙头”，亦被要求引领胶东半岛经济圈向中国高质量发展的重要增长极迈进。

在胶东一体化进程中，作为“带头大哥”的青岛更需要发扬带头引领、先谋先干的精神，不断打破与周边兄弟城市的行政壁垒，加速周边辐射，推进协同发展。2021年青岛市政府工作报告中，关于如何推动胶东一体化发展，青岛也给出了答案，如建设莱西—莱阳一体化发展示范区、青岛—潍坊临空临港协作区等。

纵观长三角地区一体化发展，上海作为金融重镇，不断为长三角一体化贡献金融力量，以服务经济为主的产业结构加快形成，有力地推动了长三角地区其他城市经济生产的分工协作。与长三角地区相比，青岛的城市能级、辐射带动能力以及胶东五市在产业错位、协同发展方面仍有较大差距。

过去一年，青岛频频牵手上海，通过制度创新整合现代服务业优质资源要素，以现代服务业促进青岛、胶东经济圈乃至黄河流域经济方式转变。充分借鉴上海做法，将更好地发挥青岛在胶东经济圈的辐射带动引领作用；积极对标长三角、学习长三角，胶东五市才能担起新发展格局下，打造新的经济增长极的重要使命。（来源：风口财经）