泺口古渡黄水谣——著名旅游文化专家牛国栋谈济南泺口古镇的沧海桑田

位于泺口，有“黄河第一隧”之称的济南黄河隧道将于今年“七一”正式开通，泺口古镇建设项目也正紧锣密鼓中。作为国家发展战略的重要组成部分和济南新旧动能起步区的龙头项目，黄河之于济南，泺口之于济南再一次牵动起济南人的神经。

上世纪初泺口码头北望鹊山

（历史照片）

古时，华夏大地上滚滚东流入海的大河不只是长江、黄河和淮河，曾经还有济水。《尔雅·释水》中济水便与上述三条河流并称“四渎”，渎指大河、大川，也有独流入海之意。济水发源于河南济源王屋山，从济南北部穿行而过，济水之南的这座城市才有了大名。

而趵突泉、五龙潭等众泉还是古泺水的源头，泺水最初由华不注山下注入济水河道，于是有了泺口、泺上台、下泺堰等地名。早在汉代，泺口就是济水沿岸的重要码头。唐以后，济水上游在东平以西淤塞，东平以东且逐渐北移的济水下游改称清河，济水从此消失。泺口遂成为清河畔的重镇。

上世纪40年代泺口码头接运货物的情景

（历史照片）

泺口镇作为行政建制始于金代，史称“上泺口镇”，属历城六镇之一。元代时泺口镇作为官盐集散地，繁忙的景象和商业氛围远胜过当时济南西关，各种货栈、客栈、酒楼林立，许多江湖艺人也多在泺口卖艺。清人华广生编纂的明清时调集《白雪遗音》中的马（码）头调很多来自泺口艺人之口。明洪武年间，专管官盐运输的山东盐运使司下设胶莱、滨乐两个分司，胶莱分司驻地就在泺口，并在泺口建立盐仓。明崇祯年间刊行的《历乘》载：“泺口镇，城西北二十里，商人贸易之处，胶莱公司驻焉，鹊山高峙，大清（今黄河）东流，楼船往来，亭阁飞甍，诚一巨镇”。到了清代，泺口依然兴旺。清同治三年（1864），在泺口设立厘金局。清光绪九年（1883），增设泺口斗捐局和船捐局。

自巴颜喀拉山一路狂奔的黄河桀骜不驯，有记载的改道迁徙达二十六次之多，其中大的改道迁徙有七次。北宋熙宁十年（1077），黄河一度夺清河东阿至济南历城河段，在历城东北脱离济水故道，东北流经利津入海，泺口一度成了黄河岸边的要塞。清咸丰五年（1885），黄河在河南兰阳铜瓦厢决口，并脱离江苏淮河段而夺大清河道由山东入海，清河从此消失。泺口再一次成为黄河下游最重要的货物集散码头。

上世纪30年代的泺口黄河铁路大桥