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电池爆炸谁该担责?国轩高科与瓯鹏公司正面开撕各执一词

电池爆炸谁该担责?国轩高科与瓯鹏公司正面开撕各执一词
2021-12-04 14:54:56 来源:中华网山东频道

近年来,电动汽车(新能源车)、电动自行车起火爆炸问题引发社会关注,政府有关部门对电动自行车电池的使用管理也更加严格,明令禁止电池带入室内。日前,锂电池包生产企业安徽瓯鹏动力科技有限公司(以下简称瓯鹏公司)公开表示,与其合作的电池电芯提供商合肥国轩高科股份有限公司(以下简称国轩高科)生产的电池存在安全质量问题,瓯鹏公司希望通过自己的呼吁让有关部门加强对电池生产企业的监管。

丰台“4·16”火灾报告牵出过往类似火情

国轩高科是国内头部动力电池企业,其第一大股东为大众汽车。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示,今年1-10月,国轩高科以5.52GWh的装车量位列国内第四,市场份额为5.1%,国内多家汽车企业是其客户。

瓯鹏公司成立于2015年,总部位于安徽合肥,是一家锂电池PACK(电池包)制造企业,长期给国内多家新能源汽车和电动自行车提供锂电池包。11月29日,瓯鹏公司声称,国轩高科提供的电芯存在质量问题,引发了多起火爆炸事故。

瓯鹏公司称,2020年11月11日凌晨,该公司存放于工厂发货区的成品电池包发生自燃爆炸,引起库房大火,虽然没有造成人员伤亡,但这场火灾给瓯鹏公司造成巨大损失,公司部分业务至今仍然停滞。事后,瓯鹏公司与国轩高科方面进行了交涉,但一直没有得到妥善解决。瓯鹏公司称,其曾经认为火灾是偶发事件。

日前,北京市应急管理局发布了丰台“4·16”火灾事故调查报告(以下简称4·16报告),瓯鹏公司发现,该火灾与其去年11月11日凌晨发生的火灾有相似之处。

记者在“4·16报告”中看到,该事故相关单位为福威斯油气公司等三家公司,其中福威斯油气公司由合肥国轩高科动力能源有限公司、刘博、北京福威斯投资管理中心和其他个人分别持股各约40%、33%、24%和3%。2018年8月,福威斯油气公司与合肥轩一投资管理有限公司合资成立北京国轩福威斯光储充电技术有限公司,法定代表人刘博。“4·16报告”中还提到,经查,事发项目所有电池均为合肥国轩高科动力能源有限公司生产,并提供有电池检测材料。

在“4·16报告”中明确,经过现场勘验、检测鉴定、实验分析、仿真模拟和专家论证,综合分析发生事故的直接原因是,南楼西电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障,引发电池热失控起火。事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟进入北楼储能室并扩散,与空气混合形成爆炸性气体,遇电气火花发生爆炸。同时,“4·16报告”中还明确了两点事故间接原因,最终认定该事故为责任事故。

根据“4·16报告”,有关部门建议对福威斯油气公司法人刘博及后勤主管、运营与维护岗位员工追究刑事责任。对此,瓯鹏公司结合其自身发生在2020年11月11日的火灾事故认为,其有理由怀疑其“11·11”火灾事故并非偶发事件,而是与电芯质量缺陷存在紧密联系。

电池包生产方认为电芯鼓掌导致起火爆炸

瓯鹏公司称,2019年瓯鹏公司、国轩高科和国内某知名共享电单车企业达成三方合作,由瓯鹏公司采购国轩高科15Ah圆柱电芯进行电池包组装,提供给该共享电单车企业进行运营。2020年4月,瓯鹏公司开始批量生产供货,截至事故发生前共生产近10万套共享单车电池包,采购国轩高科圆柱电芯超过100万只。

关键词:电池爆炸,国轩高科,瓯鹏公司

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