2021中型车销量排行榜公布，本田雅阁被凯美瑞反超

今天为大家带来2021年度中型轿车的销量排名情况。众所周知，中型车一直都是合资车型是市场，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等主流中型车地位稳固，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华中型车持续热销。相比热销品牌，二三线品牌竞争较为激烈，大部分车型采用以价换量的方式维持竞争，而自主品牌仅有少量车型热销，大部分车型很难在这一细分市场与合资品牌竞争。

从总体榜单来看，2021年中型车排名变化还是比较大的，本田雅阁被凯美瑞反超，宝马3系领先奔驰C级近4万辆，特斯拉Model 3作为唯一一款电动车出现在榜单前十中，而自主品牌中仅红旗H5和小鹏P7销量超5万辆。

日系三剑客中，2021年中型车销冠被丰田凯美瑞拿下，其以21.77万辆的销量领先本田雅阁和日产天籁，是唯一一款年销超过20万辆的中型车。从数据来看，本田雅阁跑输丰田凯美瑞近2万辆，以19.77万辆拿下中型车第二位置。之所以跑输丰田凯美瑞，或许与其在年内中期改款有关。2021年10月，中期改款雅阁上市，售价区间为16.98-25.98万元，新车上市存在一定的空档期，对于有意购买新车的消费者会观望，而新车上市短期内优惠幅度较少，这些都是本田雅阁跑输丰田凯美瑞的原因。至于日产天籁，虽然是日系三剑客之一，但是其销量始终不及凯美瑞和雅阁，全年累计销量16.37万辆。

此外，大众迈腾和大众帕萨特作为姊妹车型，两款车型在销量上差别并不是很大，其中迈腾全年累计销量13.40万辆，帕萨特为13.13万辆，其中迈腾销量下滑较为严重，其2020年全年累计销量16.47万辆。相比之下，帕萨特在经历中保研碰撞风波，随着上汽大众主动申请及完成二进中保研，并得出优异的碰撞成绩后，目前市场表现比较稳定，较2020年销量有一定的增长。