因为更注重续航与风阻,导致当下大部分电动车的造型逐渐趋同。
可以预见的是,光滑的水滴比例,两条细长的贯穿头尾灯,全封闭的零部件细节,再加上低饱和度的淡雅色彩,将在很长一段时间内,成为电车用户们的唯一选择。
但如果大家都一个样,显然没法帮助用户实现告诉世界我是谁、向世界证明我喜好的目的。尤其对于车价更高的豪华品牌来说,从众,意味着失去溢价的资本。
这一点,路特斯集团全球CEO冯擎峰很清楚,他也在带着团队努力创造出一个不同的选择。
“路特斯从来不做多余的设计”,这是冯擎峰给路特斯如何不从众这个话题定的调。
不是为了美而美,是功能需要才让造型如此,其实是大多品牌都会挂在嘴边的传播话术。但无论受于技术限制、成本压力还是竞争焦虑,真正的实践者少之又少。