造车新势力2022“收官战”：理想首破两万，哪吒逆袭“销冠”

2023年伊始，造车新势力迎来了上一年“收官战”的最终成绩。

在疫情反复、供应链紧张和传统车企加速布局新能源的轮番攻击下，造车新势力哪吒汽车、理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车，在刚刚过去的2022年实现了自身的突破，年度累计交付量均超过10万辆大关。

具体来看，哪吒汽车以15,072辆的交付量稳坐“销冠”位置，实现了造车新势力第二梯队的逆袭。不过，12月哪吒仅有7,795辆的交付量，在当月垫底。在业界看来，哪吒汽车的售价与“蔚小理”相差甚远，哪吒V车系售价均低于10万元，而哪吒U车系售价区间则在10万-15万元左右。“哪吒的交付量‘不足为惧’，毕竟价格区间偏低。”有某新造车头部企业内部人士表示。

为了改变这一现状，哪吒汽车在2022年推出了基于山海平台打造的首款车型——哪吒S，定位为30万元以下的B级数字电动轿跑，全系标配高通骁龙8155芯片，已于今年11月30日开启交付。此外，哪吒汽车在元旦当日的新年致辞中称，为了顺利实现2023年的经营目标，加大研发投入，形成智能化优势，现有产品快速迭代，新产品全量功能准时交付。按照哪吒汽车创始人、董事长方运舟及CEO的表述，2023年，哪吒汽车将全力以赴向“进城出海”的目标进发，这也意味着哪吒将在新的一年中通过产品迭代、单车价格提升，获得更多的一二线城市订单。

在2022广州车展上，哪吒汽车相关负责人对外透露，哪吒汽车首款双门四座跑车——哪吒E已通过工信部申报认证，将于2023年上半年量产交付。

排名第二位的理想汽车2022年经历了新旧车型换代的起起伏伏，最终在12月首次实现交付量破2万辆的成绩，并成为新势力品牌中最快达到月交付超过2万辆的品牌。

数据表明，理想汽车2022年总计交付量达13.32万辆。“理想L9和理想L8的交付量均超过了10,000辆，两款车巩固了我们在30万-50万元价格区间的市场地位。”理想汽车联合创始人沈亚楠称。按照计划，理想全新车型理想L7将于明年2月8日发布，9日进店。