李书福4亿救活的跑车公司路特斯，作价364亿赴美上市

书福哥，第9个IPO这就来了——路特斯科技，被证实赴美上市，作价54亿美元（364亿人民币）。

路特斯是谁？英伦经典跑车在中国复活，今年即将交付全新的纯电智能跑车Eletre。

背后是李书福和吉利汽车。2017年他出手收购了路特斯51%股份，在英国logo下，造出一辆100%的中国智能汽车。

这次借壳上市，是以纯电智能为新核心的路特斯归来的信号。

路特斯，也即将成为李书福旗下的第九个上市公司。

路特斯上市

路特斯上市消息很简洁。

吉利控股集团旗下豪华电动车制造商路特斯科技同意与特殊目的收购公司（SPAC）L Catterton Asia Acquisition Corp.（LCAA）合并上市。

在完成合并后，新公司将保留路特斯科技（Lotus Technology Inc.）作为公司名称，并将在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。此次合并后，路特斯科技的估值约为54亿美元。

根据双方的声明，吉利控股、Etika和蔚来资本等所有路特斯科技现有股东预计会将各自持有的股权悉数转入合并后公司，并在交易结束后持有合并后公司约89.7%的已发行和流通股本（基于LCAA股东均放弃行使其赎回股份的权利等假设）。

这里可以看出，路特斯采取的是反向借壳，即由壳公司LCAA出钱收购路特斯从而实现合并。

这样做的好处，是在流程中的主体一直是LCAA，路特斯本身的相关财务数字、生产经营状况，依然可以保密一段时间。

上市前后，路特斯最重要的动向，首先是即将在中国市场交付首款纯电量产车Eletre。其次，是去年11月挖来了前林肯亚太及中国区总裁毛京波担任路特斯中国总裁，并向路特斯CEO冯擎峰汇报。并且毛京波是作为创始合伙人正式加入。

毛京波最被圈内认可的成绩，是带领林肯在中国市场实现销量和口碑双丰收，从以前边缘豪华品牌跃迁到和凯迪拉克、雷克萨斯平起平坐的二线豪华品牌。她被认为具有杰出的品牌运营和营销经验。