济南旅游路东延项目隧道全部贯通，全线计划年底前建成通车

6月29日，随着最后一片泥石轰然落地，济南旅游路东延项目鹊山隧道左线正式贯通。鹊山隧道右线及另一座青龙山隧道的左右双线已于前段时间陆续洞通。至此，济南旅游路东延项目的两座隧道全部实现贯通，距离通车又近一步。

当日上午，济南旅游路东延项目施工现场机器轰鸣，各个点位的工作人员正在按既定生产任务进行施工作业，鹊山隧道施工监控室正对现场贯通作业进行实时监看。

据悉，济南旅游路东延项目西起历城区彩石街道规划春晖路，东至吕家庄互通顺接章丘南环路，跨越历城、高新、章丘三区，全长9.2公里，规划为双向六车道城市主干路。

项目全线共建设两座隧道，其中青龙山隧道长880米、鹊山隧道长806米。两座隧道均采用左右洞分离式形式设置，内轮廓全宽15.35米。隧道洞口采用削竹式，造型简洁明快、自然顺畅。

同时，隧道内部设置宽2.25米的慢行道，实现了与主路慢行功能的连续。隧道内各设置2处人行横通道，满足紧急情况下人员的疏散。隧道内装饰计划采用两侧装饰板+水耐性蓝色涂料，与景观照明共同营造隧道内部“星空顶”及“蓝天白云”效果。

“项目东侧终点衔接大东环及济潍高速出入口，建成后将成为内通章丘区，外连淄博、潍坊的又一条交通骨干通道。”济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰告诉记者，未来旅游路东延可有效分流经十路交通压力，促进区域融合，更好发挥济南对省会经济圈一体化发展的核心引领和辐射带动作用,引领省会经济圈一体化高质量发展,提升省会城市首位度。

从地图上看，该项目地处齐鲁科创大走廊辐射范围，作为齐鲁科创大走廊南边界，可构建形成科创大走廊路网基本骨架，有效提高对外交通通达性，强势助力东部区域经济社会发展。

除了隧道建设加快之外，该项目上的五座桥梁也正有序推进。目前，西巨野河大桥下部结构已经基本完成，梁板架设正加快推进中，其他桥梁建设正在有序推进。整个项目计划2022年年底前建成通车。

（来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点  于泊升）