财富风口已至，龙湖济南北宸天街助攻新东站经济腾飞

城市东移，大城势起，“双城市战略”加持，千亿新东站片区腾飞在即。继龙湖济南奥体天街运营满一年之后，龙湖济南北宸天街快速拔地而起，这是龙湖在济南落地的第二座TOD商业综合体，商业面积达14万平米。

更为重要的意义是，它位于战略发展核心区，占据东强、北起、中优三大城市发展布局中的凤眼位置。TOD模式既填补了新东站片区商业的缺口，又服务于“三芯一路”黄金走廊未来百万消费人群，更打开了东部商圈的财富风口。毫无疑问，龙湖北宸天街将成为济南全面提升城市综合能级和核心竞争力的助推器。

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济南进入“TOD时间”

地下双地铁+地上黄金十字轴心打造商业超级枢纽

在全国乃至全球每一个城市，每有一座TOD商业体落成，都会被浓墨重彩的报道，因为TOD就意味着源源不断的人流和购买力，轻松激活其所在板块的商业活力，将商业价值无限放大。

TOD模式

TOD即Transit-Oriented Development，是“以公共交通为导向，规划一个包含住宅、商业、教育等多业态配套的生活区，能够使公共交通的使用最大化的规划设计方式”。它以轨道为节点，通过开发地上和地下空间，形成商业、居住、文教等聚合的“垂直空间”，而对于TOD，必须要澄清一个误区——并非只要盖在地铁上面、甚至在地铁周边的都是TOD。真正的TOD物业，更像是“长在”城市轨道交通上的具有生命力的微型城市，这才是城市TOD开发模式的核心逻辑。

每一个TOD项目，其标准都极为严苛——

l区位：处于城市发展核心节点之上，拥有复杂而全面的业态，宏观角度上还涉及地区规划、城市复兴、郊区革新等城市发展。

l交通：必须与大型轨道交通枢纽相连，与城市有着充分的对接，切实连接城市与商业，城市与人，人与商业。

l规模：拥有一定的体量，这样才有足够的空间去施展一座立体的“微型城市”。

在国外，TOD的探索之旅早就展开，在国内的北京、上海、深圳等地，TOD模式不仅能让居民享受到了成熟的配套、便捷的都市生活，还实现了资产的增值。

远有教科书级案例东京六本木新城，通过TOD模式，将每天300多万的交通人流，实现商业交通轨道、交通空间的无缝对接，将人流导入商业体系，转化成购买力。最终扭亏为盈，实现了从每年亏损3亿日元到年收益220多亿日元的巨大转变。

龙湖济南奥体天街实景

近有同城范本——济南首个TOD综合体，落位于CBD中央商务区的龙湖济南奥体天街，该综合体2020年底正式开业，招商率、开业率达100%，开业3天客流突破38万人次，销售额突破3538万元，为济南东部城市发展打开全新生活方式。

继龙湖济南奥体天街项目开业后，龙湖在济南的第二个TOD大型城市综合体——龙湖济南北宸天街蓄势待发，项目南临工业北路、东临凤凰路两条城市主干道，其中R6/R3双地铁口，年均500万客流涌入，全业态潮流商铺，预留餐饮条件，可打造24小时人气商业，未来势必改变整个片区乃至济南市的城市生活方式和居住格局！

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百万人群的未来生活提案

TOD+天街赋能新东站片区引爆超级能量体

十余年来，在济南“东进”战略的推进下，济南的城市中心已经从早期的泉城广场一带逐渐东移，如今奥体中路凤凰路沿线片区集区域金融中心、总部聚集中心、区域创新中心为一体，向北接驳工业北路形成“三芯一路”城市发展格局，让济南新东站片区与高新片区、CBD片区联动打造城市全新发展中心。如今的济南东站片区，已经在慢慢成为“生产、生态、生活”三生融合的城市次中心。

龙湖济南北宸天街区位