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一道璀璨的靓丽风景线,威海千里旅游路绘制城市色彩斑斓的“同心圆”

一道璀璨的靓丽风景线,威海千里旅游路绘制城市色彩斑斓的“同心圆”
2022-03-05 16:12:31 来源:中华网山东频道

威海有条旅游路

——王兆立

在山海相依、风景旖旎的威海大地上,在四通八达、纵横交错的威海公路交通网中,有这么一条全长1001公里的公路,它既环海也环山,把这里的山和海紧紧相连,两年多前当地文旅部门给它起了个名字,叫“千里山海自驾旅游公路”,经过不断精心运作,今天这条路已经成为一条品质优越、远近闻名的特色路、品牌路、网红路,已经成为一道璀璨的靓丽风景线。

从村前小道到旅游路的变迁,是公路发展的必然,也是当地顺应大众消费需求升级精心打造的结果

说起旅游路的由来,从一个山村前那条路的不断变化也许可见一斑。

在环翠区孙家疃镇有一个叫“山东村”的村子(前些年已整体搬迁),村子依山而建,北面是海,三面环山,抗日战争时期,日本鬼子拉网式扫荡竟然没有找到这个地方,可见这里曾经是多么的偏僻和蔽塞。

特殊的地理位置决定了这个村生活环境的世外桃源,也决定了交通出行的极不方便,相当长一段时间里,村民出行、哪怕是打瓶子酱油买二两咸盐也需摇浆荡撸从海上绕行一大圈,80年代末,一条简易的泥土路建成,一下子打开了村子与外部联系的陆路通道,为此全村人敲锣打鼓庆祝了好几天。

随着时间的推移,这条坑坑洼洼的泥土路逐渐变成了水泥路,沥青路,再后来成为一条富有特色的风景路、旅游路,成为威海整个旅游路的重要标志性路段。

从没有路渴望有路走,再到希望走得平坦与安全、行得愉悦与舒适,村前这条路的不断变化就可看出,旅游路的出现是公路发展到一定阶段和区域经济发展到一定程度的必然,因为大众对路的需求随着社会发展及生活条件的改善也不断发生变化,这也催生出了公路与诸多的“+”,特别是“+旅游”、路与旅游的融合,本身就给路加入了更多元素,也要求路必须有质的大幅提升。

事实上,一直以来,威海一直把环海路建设作为公路主骨架的重要组成部分持续打造,也一直朝着环海旅游路的方向推进,那是在2005年的时候,当得知国家要在长江以北建设一条生态旅游环保示范公路时,当地交通公路部门第一时间争取把这一项目落户到威海,大环海旅游路——那时叫“滨海旅游景观公路”建设也快马加鞭,一路高歌,跨山越海,不断延伸、延伸……

2019年以来,当地交通公路部门又争取把环海旅游路九龙湾到西霞口60公里路段作为旅游公路示范项目重点提升打造,这也是山东省迄今为止唯一一个滨海旅游公路示范项目。

在加快环海路建设的同时,近年来,威海又着力加快西部环山路的建设,逐步把“东部环海、西部环山”遥相呼应的两条路融为一体,文旅部门顺势而动,高点定位,精心谋划,形成了今天这条极具特色、具有品牌效应的旅游公路。

千里旅游路其实就是一个多元的“圆”,是魅力威海这个城市色彩斑斓的一个“同心圆”

在这条特色鲜明的旅游路上,每走一段或每畅行一次,您都会有不同的体验和发现,您会觉得,其实这条路就是一个“圆”,一个具有浓郁地方特色、丰富多彩的“同心圆”——那是红色旅游的“同心圆”、蓝色经济的“同心圆”、绿色生态的“同心圆”……总而言之,就是一个激情澎湃、活力四射的“圆”。

还是让我们形象一点来说说这条路。

这是一条发展势头强劲的蓝色经济产业带。旅游路几乎联结起了威海境内所有市区和各类开发区,辐射沿海及内陆20多个经济重镇以及150多个村庄,很好的使沿线中心城市与各经济重镇有机的连接起来,贯穿威海港、龙眼港、石岛港、蜊江港、俚岛港、张家埠港、乳山港等港口群,使沿海城镇、内陆城镇和港口之间的相互联系更加快速便捷,加快了沿路资源和相关产业开发,较好的发挥了沿路经济产业隆起带的带动作用。从与烟台接壤的双岛科技城起,一路向東、向南、向海,一路走来处处高楼栋栋,厂企林立,大路走过的地方撒下的是一片片经济增长点,带来的是一个个经济增长极,呈现出的是不断焕发的勃勃生机。徜徉在旅游路的每一处,您会觉得这路不仅仅是路,会有一种置身于蓝色经济长廊中的感觉,会感受到传统或现代工业经济或现代农业给我们带来强烈视觉及心理冲击,我不知道沿这条路的经济在地方经济发展中的占比,但可以肯定的说,沿路经济已经、正在和必将会成为威海经济发展的一个重要板块,就如同南方某省那条只有150多公里的旅游路,当地竟然布了一个上千亿级规模沿路发展的产业大局。

关键词:威海千里旅游路

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