山东
明洪武年间的铜运古道遗迹，至今仍在豆沙关的峭壁上若隐若现。那些深嵌在石板路上的马蹄印痕，是清代滇铜北运的沉默见证。
乾隆二十二年（1757年），当第一船东川铜矿顺金沙江而下时，船工们不会想到，他们撑篙的姿势将被定格成水富港最早的航运基因。
在盐津县档案馆泛黄的《铜运档案》里，记录着清朝嘉庆年间每年经此转运的铜料达六百余万斤。马帮的铜铃与船工的号子，在大江峡谷中交织成独特的交响。
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