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威海刘公岛游览车“跑过”的这些年,承载着“岛字片”的时空烙印

来源:中华网山东频道 2022-04-26 13:27:44

一部《人世间》描绘了时代洪流中的凡人微光,平淡日子里的人间烟火。

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身在威海刘公岛的我们,见证海岛发展的同时,也承载着时代变迁的深刻烙印。

今天,跟小编倾听“岛字片”人世间的发展历程吧!

游览车“跑过”的这些年

从交通工具到旅行方式,从区间代步到观光游览,从招手即停到科学规划,我们坐在游览车上,去看过了东泓炮台的日出,见过了铁码头的日落,走过了丁公路上的郁郁葱葱,等过了邓公路上的白雪皑皑。游览车跑过了二十余年,记录下了游客旅程中的点滴变化,也留下了景区发展和积淀的印迹。

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2000年前后,第一批游览车在刘公岛上亮相,因车头以立体大象图案装饰,大家也都形象地称之为“大象车”。那时,游览车只有两个站点上下客,一次可拉载40人,负责在岛上循环往返。虽只有一条行驶线路,可就此开通了岛内景点间的交通服务,为游客们带来了极大便利,成为绝佳的代步工具。

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2004年,景区第一支专业车队正式成立。考虑到女性能够以更亲和、更柔性的方式为游客提供服务,因此车队司机全部选用女性职工,“阳光女子车队”也成为了景区的一大特色。而这支车队不光形象出众,业务水平更是出彩。身兼“售票员+司机+讲解员”多重身份的她们,不仅负责售卖车票、清点人数、安全驾驶,还在行车过程中为游客作出简单的景区介绍。暖心的笑容,细心的服务,带给游客们新奇感与亲切感,不少游客也把她们当成了景区内一道独特的风景。

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与此同时,游览车也扩大通车范围,全新开辟小环岛线路,逐步实现景区主要景点“一网打尽”。沿途设置码头、博览园等固定站点,在满足基础代步功能的同时,已初具观光服务的雏形。而伴随着旅游升温,以及游客口碑效应的产生,来岛游客呈井喷之势,客流量大时可达到一天往返20余趟,这给游客运输带去了越来越大的压力。景区游览车立即响应,由原来的19辆增加至30辆,助推运力和效率提升,确保游客旅游体验。

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车队有了更加严格的统一管理,可在硬件上还存在基础设施简陋、配套不完善等问题。由于车辆全部为燃油车,发动机就位于司机座位正下方,长时间的驾驶便会让司机感受到灼热。而顶棚太窄,两侧也没有车棚以作遮挡,每逢雨天,大风都会将雨水刮进车内,衣服淋湿也是常有的事。至于安全保障措施也并未达到如今的精细化管理,只是司机通过后视镜实时提醒游客来做到基本安全保证。

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2010年,岛内交通运输组织体系重新架构,景区游览车运营朝向更加标准化、专业化过渡。游览车从10座增至17座,规格的扩大带来的是乘坐空间的舒适与观景视野的开阔,一面观山一面赏海,360度的欣赏令美景一览无余。同时,在游览车尾部安装有游览车线路示意图,车内还增加电子语音讲解功能,司机将根据行车位置播放相应讲解片段,声音更加清晰,环节更加系统,内容更加细致,乘车的间隙也变成了对景区了解的过程。乘着车在沿路风景中倾听历史文化故事,悠哉悠哉闲逛景区,游览车逐渐成为游客深度游览景区的新方式。

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而在安全性、稳定性上,游览车也作出了质的提升,不仅接受最正规的“体检”,更注重设备的升级。所有车辆加装限速装置,将车速控制在30km/h的安全范围内;更换乘客座椅,加装栏杆扶手,安装座椅安全带,保障乘客安全;增加“车辆通过,请注意安全”人性化语音提示喇叭,带给游客安心、放心、贴心的氛围与感受。

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2018年以来,景区向着绿色环保、生态共享迈出更加坚实的一步。游览车进入全面更新换代,特别是电动游览车的投入使用,在补充运力的基础上,更是“无废”理念贯穿到景区各个环节的体现。另一方面,整体调度更加规范化,在每个候车点设置游览车线路牌,清晰标明可供游客乘车的站点。游览车线路也在进一步调整、优化,充分发挥环岛沿线自然风光资源优势,开发设计“最美森林海岸观光”等主题化愈发鲜明的优质线路,令游客在轻松乘车的过程中零距离感受刘公岛国家森林公园,为畅快“森”呼吸提供更多选择。

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同时,景区启动“车辆智慧调度系统”,通过“视频监控+大数据”的方式自动分析统计实时进岛、进馆的参观人数,提前判断游客对车辆的需求,及时安排车辆补位,有效保障游客游玩的满意度、舒适度,令游览车成为游客顺畅旅途中的一大助攻。

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标准化引领,专业化提升,精细化治理,这是时代发展的必然,也是景区进步的必然。窥一斑而见全豹,窥的是一代代游览车外观形态的变化,见的是景区基础设施发展的历程,见的是刘公岛景区的岁月变迁故事。

  责任编辑:徐鹏程

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