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“最强廊道”升级战,山东启动济青发展轴带三年计划

“最强廊道”升级战,山东启动济青发展轴带三年计划
2023-01-18 14:06:27 来源:中华网山东频道

今年山东省政府工作报告中提出,2023年要启动济青发展轴带三年计划,打造具有全国影响力的经济走廊,更好发挥山东半岛城市群龙头带头作用。

山东正在强化济青廊道,作为推动区域经济一体化发展的“先锋部队”。

2022年1月6日出炉的《山东半岛城市群发展规划(2021-2035年)》,强调了济青双城联动,分别以两市为中心构建1小时通勤圈,合力打造高水平协作发展样板,建设全国最具创新力、竞争力的发展轴带。

当“廊道经济”成为区域经济一体化发展的核心纽带时,新的动能和红利从哪挖掘?产业一体化下,济青廊道如何从一条“交通廊道”升级为一条有全国竞争力的发展轴带?

济、青、潍、淄之间的互联如何催生出质变的化学反应?这就是济青发展轴带三年计划要给出的明确答案。

1.先进制造业强市“两条腿”走路,济青机会在哪里?

济青廊道串起济南、淄博、潍坊、青岛四市,是山东经济最为活跃地区,2021年,这四市的GDP总量占到山东经济总量的44%。

2022年,山东新旧动能转换步入第5年,济青廊道沿线四市有了更多合作点,而串起它们的最大纽带,就是在加快现代化产业体系构建的共同目标下,往先进制造业强市迈进的步伐。

赛迪顾问发布的2022年中国先进制造业百强城市榜单中,青岛(7)、济南(14)、潍坊(35)、淄博(53)分别位列山东前6名,由此可见四市在先进制造业上的实力排在全省第一阵营。

国家级专精特新“小巨人”的数量展示了一座城市先进制造业的“肌肉”。公开报道显示,在济青廊道沿线,目前国家级专精特新“小巨人”企业一共369家,其中青岛151家、济南85家、潍坊68家、淄博65家,整个山东756家,数量居全国前三,济、青、潍、淄占到山东省的49%。

2023年,四市GDP增长预期均定在5%左右,其中济南、潍坊定下了工业增加值增幅6%的目标。

发展先进制造业,高端生产性服务业不可或缺。记者注意到,在2023年工作重点中,济南和青岛都提到要推动生产性服务业往高端化发展。

以生产性服务业驱动制造业升级的“协同作战”,是摆在每一个制造业强市面前的课题。2021年,江苏以4.16万亿元制造业增加值夺得中国第一制造业大省宝座。这是26年来江苏首次反超广东,两省差距仅100亿。反超的关键在于江苏先进制造业贡献的增加值。目前,江苏有10个国家级先进制造业集群,数量位居全国第一。

2023年开局,江苏专门针对生产性服务业发布了“十年倍增计划”。截至2021年底,江苏生产性服务业增加值占比达到55%。在“十年倍增计划”中,江苏目标是到2030年,生产性服务业增加值达到6万亿元。

2020年7月,在苏州生产性服务业推进大会上,时任苏州市委书记蓝绍敏说,生产性服务业只是为一个城市服务,是没有出路的。苏州一方面集中打造十大优势产业链,一方面打造信息技术服务、研发设计、检验检测认证服务、知识产权服务、节能环保服务、商务服务、供应链管理、金融服务、人力资源服务这九大生产性服务业。2021年,苏州市生产性服务业增加值6411.47亿元,占服务业增加值比重55%。

作为区域中心城市,发达的生产性服务业必然会溢出,赋能周边城市制造业。2021年,青岛生产性服务业增加值4826.7亿元,占全市生产总值比重为34.1%,2022年突破5000亿元。

工业互联网平台是青岛生产性服务业的“明珠”。2022年,国家级“双跨”平台卡奥斯COSMOPlat赋能青岛企业4500多家,新增产值300多亿元。

关键词:济青发展轴带三年计划

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