吉利首款SUV博越上市52个月即收获“百万销量”

“人们眼中的天才之所以卓越非凡，并非天资超人一等，而是付出了持续不断的努力”。在《异类》一书中，格拉德威尔定义了何为“一万小时定律”：一万小时的锤炼是每个人从平凡到大师的必要条件，更为关键的是，“一万小时是最底限，而且没有例外之人”。

确实，放眼各行各业，我们总能发现这样一类人：他们天资聪颖，年少有为，似乎天生具备令人羡慕的超凡才能。但事实上，光鲜表面的背后，隐含着他们日复一日的努力，诸如“微软先驱”比尔·盖茨、“音乐神童”莫扎特等行业领袖，都在各自事业上花费了不止“一万小时”的时间和大量精力。

无独有偶，在汽车行业中，吉利博越同样被看作“天才型”产品。相较于哈弗H6、长安CS75等国产车型，2016年才诞生的博越入市较晚；但仅仅用了52个月，博越便在竞争激烈的紧凑级SUV市场中完成了“百万销量”的成就，具备了十足的含金量。

从某种角度上说，吉利汽车是中国民营车企发展的缩影，而博越又是吉利汽车的肱股之臣，博越能够在如此短的时间内获得“百万信赖”，既在意料之外，又属意料之中。那么，博越持续热销的原因是什么？吉利汽车为此做了哪些努力？看过下面的文章，相信你会对吉利博越有着更为深刻的认识。

销量稳健，市场表现不俗

严格来讲，博越并没有过多享受“车市红利”所带来的销量增长。从2009年到2017年，SUV在狭义乘用车市场的市占率从7.86%一路飙升至42.42%，积累下不小的体量；不过，从2018年开始，SUV市场的增速明显放缓，与此同时，数百款SUV车型同台竞技，令这一市场的竞争陷入焦灼。

即便是在这样的市场背景下，博越依旧拿出了傲人表现。自2016年3月上市之初，博越便展现出其作为“爆款”的潜力，上市20天订单突破3万辆、历时25个月累计销量破50万台的表现，创造了前所未有的“博越速度”。市场大环境并未影响博越的畅销，稳健的势头，足可见市场对于博越的肯定与信赖。

截止至2019年底，博越实现连续三年销量突破20万辆，稳居紧凑级SUV市场第一阵营；今年7月，博越正式加入“百万俱乐部”，仅用52个月便达成百万销量的成绩，在国产SUV阵营，甚至整个自主品牌中都颇为难得。如今，博越已成为国产SUV的代名词之一，“好看、好开、好智能”的产品印象，得以深入人心。