碳中和元年，吉利再出发（上） | 吉利极氪智能电动车的好戏开场了

今年2月20日，吉利控股集团召开视频大会。李书福以《守正出奇实事求是》为题，跟全球员工分享了他的“洞见”观点。

其中说到，“一场充满机遇与挑战的百年汽车变革剧，好戏还在后头。”

他的观点余音犹在，吉利的好戏已经开场。3月23日中午，吉利控股集团在公告上市公司（0175.HK）业绩时透露，将成立合资极氪品牌智能纯电汽车公司。

消息说，极氪秉承开放、融合、共创的理念，聚焦智能纯电领域的前瞻技术研发，构建智能汽车生态圈，实现用户生态与产业生态的深度融合，为用户创造极致的科技潮流体验。

新能源活力驱动，智能化出行愿景，互联网创业思维，划时代用户体验。显然是吉利一直追求的目标。所以，极氪极有可能成为新能源汽车革命的第三极。

极氪由吉利汽车集团、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

极氪将充分发挥吉利汽车长期积累的专业能力和体系化优势，加大在“新四化”领域的研发投入，打造智能化软硬件全栈自研能力，确立行业领先的技术优势。

极氪还将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。

用李书福的话讲，这是吉利发展史上重大的战略调整，是历史性的一页。所谓战略，“战略”的真正含义，是为了应对重大挑战而做出的连贯性反应，其中包括了一系列连贯性的分析、理念、方针、论证和行动。

李书福在今年年初的另一个场合，做了精到而全面的阐述。他说，我们必须主动求变，积极应变，认准方向，坚定信念，持续打基础练内功，形成新的可持续发展优势。我们既不急于求成，草莽行动，也不要故步自封，自我陶醉，而且还要发扬传统优势，继续做强节能汽车升级转型。

李书福说，吉利多年来为此奋斗形成的基础是很坚实的，在总结过去的基础上，我们已经形成两个蓝色吉利行动计划方案，分别是蓝色吉利行动计划一、蓝色吉利行动计划二。

其中蓝色吉利行动计划一，主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车，还有小排量节能汽车。这个计划中，其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。这个继往开来的任务，仍然由吉利汽车集团承担。

蓝色吉利行动计划二，主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。这将是极氪智能电动车公司的历史使命。

两个蓝色吉利行动计划，实际上是相辅相成的一个完整的发展战略。这是基于全球汽车产业变革及应用环境变化而形成的。这两个计划，既保留了吉利在传统节能与新能源汽车领域的优势，又积极开拓纯电动智能汽车新局面。

显然这是一组非常清晰的战略转型总纲领，得到了吉利全球员工的高度认同。这个纲领，充分吻合了全球碳达峰、碳平衡时间表，吉利将为全球碳平衡行动作出贡献。

伴随着吉利发展战略的重大调整，23日下午，吉利内部又透露出十年来的重大人事调整。经董事会选举，安聪慧担任吉利汽车集团董事长，不再担任该集团CEO；吉利汽车集团CEO由更年轻的淦家阅担任。

这两位CEO的前后任，都是吉利团队的内生人才，对吉利这个自主品牌旗手而言，战略转型的红旗能举多高，人们一定会关心：他们能否不辱使命？

（李钢，中关村数字媒体产业联盟副主席，《科技日报》社原社长助理，七星斋斋主）