扎堆儿造车！家电巨头创维集团将打造创维智能汽车，“再一次创导未来”

据了解，作为造车新势力的一员，天美汽车首款产品上市已久但是销量十分低迷，一方面是定价较高但是产品力一般，15万元的价位已经可以买到销量尚可的传统燃油车，即便是在电动汽车领域也有很多选择。另一方面则是品牌问题，消费者对于天美汽车一无所知，甚至以为是腾讯旗下天美工作室的汽车产品。

如今，创维集团计划将天美汽车改为创维汽车确实会提升品牌知名度，但是想由此打破销量僵局显然也不容易。在造车新势力、跨业造车、传统车企均布局新能源汽车的背景下，创维该以何种姿态提升市场竞争力？

近一年来，新能源汽车可谓是站在是市场风口上，从恒大、百度、富士康，再到苹果、小米、华为等科技巨头陆续入场造车，有网友表示“当年是集体造手机，现在是集体造车”。

有业内人士分析指出，科技公司集体造车主要有两个原因：一是电动机的出现降低了造车的门槛；二是智能汽车带来的巨大市场。不过，科技型造车虽然是企业发展和转型的一个趋势，但是这条路未必一帆风顺，这些科技公司想要在市场上活下来就必须经得起市场的考验，至于如何体现公司的科技化和智能化优势，如何实现品牌之间的差异化是这些科技公司入局造车的一大难点。