环黄河流域高铁圈来了！济南将新添至京沪、西北和西南三条大通道

市区高铁站将纳入

绕黄河流域“闭环”内

济郑高铁连接山东和河南两大省的省会城市，建成后将加强中原城市群、山东半岛城市群的联系。同时，通过郑州市向西南方向连通“郑万高铁”（郑州到万州），打通去昆明的通道，通过郑西高铁（郑州到西安），打通到新疆的通道。

目前，济南去银川没有高铁，坐普快需要15个半小时，坐飞机则需要两小时，不过价格要远高于普快。2020年12月26日，连接西安到银川的西银高铁全线开通运营，西安至银川由此前的14小时缩短至3小时左右。

西银高铁其意义远不止于此。如果银川至太原高铁能够如期建设，济南经过太原可以直达银川。2020年12月23日，宁夏回族自治区发展改革委交通项目中心负责人接受媒体采访时表示，目前宁夏正积极争取将银川至太原高铁项目纳入国家“十四五”铁路网发展规划，力争“十四五”期间开工建设。

济南经石家庄到太原的高铁早已通车运营，济南至太原最快3.5个小时。等太原至银川高铁建成后，济南至银川6个小时左右可达。

这样，继青银高速以外，济南又将新添一条西北大通道。济南经郑州至西安，到银川再经太原、石家庄，到达济南，将形成首条环绕黄河流域的高铁“闭环”。

目前，经过济南到太原的高铁和动车共有七趟，始发站为济南站、济南西站和济南东站，等黄台联络线建成后，这三个车站正式连通，济南市区的高铁站将正式纳入到环绕黄河流域的高铁环之内。

（来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点）