红岛高铁站是烂尾工程？青岛市交通运输局已辟谣

近日有个别自媒体针对红岛高铁站发表不实消息，引发网民关注。

有网友爆料称，在4月14日，青岛市交通运输局在回答市长信箱问题时回复如下：

根据市交通运输局落实情况，根据市政府会议决议确定事项如下，红岛站南广场取消建设计划，青连/兰高速公路改造工程也同步取消。国铁济南局集团现场检查时提出暂不具备开通条件。待青兰公司公路改移后，南站房工程完工后，再进一步研究红岛站开通事宜。

19日凌晨，青岛市交通运输局对此做了公开回应：

关于红岛站开站问题。网民反映的“红岛站是烂尾工程”不属实。目前，红岛站绝大部分工程已完成建设，部分工程项目还在推进中。3月17日，国铁济南局组织了红岛站站房验收检查，发现存在的主要问题：一是红岛站站房南侧主体工程还没有完成，需要继续推进建设。二是青兰高速与红岛站之间的距离不符合安全规范要求，需要对青兰高速进行外移。

1995年12月，青兰高速公路（原胶州湾高速公路）建成通车。2018年12月，济青高铁建成通车，红岛火车站站房主体建筑距离青兰高速公路北边缘10米，不符合《公路安全保护条例》等有关规定。市交通运输局高度重视青兰高速公路与红岛火车站安全距离问题。根据2020年8月20日红岛火车站及周边配套工程专题会议精神，市交通运输局会同山东高速集团，按照公路设计规范最高的HA级，于2020年11月20日完成了青兰高速公路红岛火车站区域段530米混凝土防撞墙建设工作，并在混凝土防撞墙外侧安装了防护栅栏，切实保障车站安全。

关于青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程推进情况。围绕胶东国际机场高速公路配套，市交通运输局高度重视青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程。在市发展改革委、市自然资源规划局、市海洋发展局、市园林林业局等部门和城阳区、高新区的大力支持下，相继完成了项目用地预审、规划选址、地质灾害评价、地震环境评价、压覆矿产审查、社稳风险分析、水土保持、文物保护、安全评价、沿线控规调整等20余项支撑件办理工作。

目前，市交通运输局会同青岛交通发展集团，按照市政府确定的2021年6月开工建设总目标，在相关市直部门和区市政府大力支持下，加快办理项目前期手续，有序推进管线迁改、征地拆迁等工作，加速破解制约工程建设的各项难题，力争早日完成改扩建任务。

根据改扩建方案，青兰高速公路红岛火车站区域段将整体向南移30米。市交通运输局将加强与国铁济南局、济青高铁公司等相关单位的沟通协调，同步推进红岛站站房南侧主体工程建设，为尽早开站提供条件。

（来源：半岛新闻、网易新闻）