央视评互联网巨头跨界造车：梦想“弯道超车”，小心中途“翻车”

百度是国内数一数二的互联网科技巨头之一，今年１月份百度官宣以整车制造商的身份进军汽车行业，将和吉利控股集团共同组建一家新的汽车公司。2月28日，百度CEO李彦宏表示，与吉利合资的电动汽车公司已经确认了CEO人选和品牌名称，计划在未来三年内推出一款全新的智能电动汽车产品。３月２日，集度汽车有限公司成立，注册资本为20亿元人民币。除了百度外，富士康也宣布进入造车，首款车型或将2023年上市。

而在昨日，小米发布公告宣布，小米正式进军智能电动汽车行业。公告称，小米公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元，董事长雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军在发布会上透露，这将是自己人生最后一次重大创业项目，愿意押上全部声誉。

近年来，随着产业发展逐渐成熟，越来越多的科技公司不甘心只做汽车行业的“配角”，纷纷参与进入造车行列。然而，这种跨越式的发展需要建立在雄厚的技术基础之上，而并非依靠资本堆积所能形成，让造车成为一个积木游戏。

当前，我国新能源汽车市场固然发展迅速，成为全球最大的新能源汽车市场，但是在新能源汽车发展中的弊端已经逐渐显现。新能源汽车断轴、自燃、三电系统缺陷等质量问题被广泛投诉，特别是汽车芯片的自给率不高，面临技术上被卡脖子的隐患。另外，产品指标注水、性能浮夸、售后甩锅等虚假宣传和霸道销售很普遍，这些已经逐渐成为行业向上发展的制约因素。

新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，跨界造车或许给这个行业注入了新的发展可能，在法律的许可之内，企业用自己的钱，那么我们应该为这些企业提供一定的发展空间和机会去做新的尝试，同样也要防止超前，过度透支未来和社会资本，钻政策空子的畸形发展。央视表示，虽然新能源汽车冠以“新”字，但在基础研发、核心技术上精耕细作、创新突破、久久为功的硬道理是颠扑不破的。跨界公司梦想着“弯道超车”无可厚非，但也要谨防中途“翻车”。