14家豪车品牌最新排名出炉，二三线豪华车市场竞争激烈 两级分化明显

还有沃尔沃品牌，其一直保持较稳定的销量走势，该品牌在华还是能借助国内高端消费转型的需求下实现销量增长，助力品牌再创历史佳绩，保持在二线豪华的一级梯队上。不过，其已经开始出现一定的增长压力，与雷克萨斯、凯迪拉克等品牌的差距也越来越大。

再来看三线豪华品牌，像捷豹路虎、林肯等品牌虽然实现增长，但市场份额较小。至于英菲尼迪、讴歌等处于市场末端的豪华品牌，其在中国市场的表现每况愈下，英菲尼迪成为唯一下滑的品牌，讴歌已经跌出榜单。

榜单中还出现了另一个阵营，以蔚来和理想为代表的高端新势力车企均呈翻倍增长的趋势。蔚来和理想3月分别增长341.8%和241.6%，可以说是所有车企中增长最高的，虽然两家车型在整个豪华市场的占比依然较小，但也说明以新能源为代表的的豪华品牌正逐渐成为消费者的考虑的车型之一。据乘联会分析，3月新能源车国内零售渗透率10.5%，1-3月渗透率8.6%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

整体来看，豪华车市场当中，以BBA占据的一线豪华市场成熟稳定，而二三线豪华市场竞争激烈，两级分化明显，头部品牌增势明显，尤其新能源车型凭借良好的市场趋势迎来机遇，但一些品牌也长期处于低迷状态，包括英菲尼迪等尚未走出销量困境。（来源：汽车行业关注）