探寻威海刘公岛北洋海军沉没鱼雷艇的可能位置(1)

古人云：“读史可明鉴，知古可鉴今。”刘公岛，是中国近代历史的见证和缩影。爱来刘公岛微信公众号推出“历史的印迹”栏目，深入挖掘刘公岛的历史文化资源，带您穿越时光隧道，品读历史，传承奋进。

威海湾潜在的甲午水下遗物点

“疾驰”的雷艇

1895年2月7日，日本联合舰队对被包围的刘公岛发动了第5次海陆总攻，岛内各炮台随即防御反击，松岛、桥立、严岛、秋津洲、浪速等日舰被先后命中击伤。与此同时，北洋海军提督丁汝昌急命鱼雷艇管带王平率各鱼雷艇出击，“尽可能击沉敌舰”。上午8时20分（日方也有纪录为8时3分），“敌方水雷艇及小汽船从西口出航，数量约为十二艘……”日舰队见北洋海军鱼雷艇冲出，以为要做“最后决战”，当即下令防卫。

不料，北洋海军鱼雷艇队却转舵沿西北海岸向“芝罘方向疾驰”。日舰吉野、高千穗、秋津洲奉命追击。虽然北洋海军鱼雷艇的设计航速可以达到20-24节，但在“东洋第一快舰”吉野的23节航速面前，已然优势无存。况且北洋海军鱼雷艇疏于保养，实战中是否能够达到设计航速还犹未可知。此时艇队中还掺杂有两条航速不及10节的蒸汽小轮，在日本第一游击队的追击下，这支混合艇队生路渺茫，先后搁浅沉没在威海卫至福山县的百余公里海岸线上。

清国水雷艇搁礁位置略图（日本）

丁汝昌在给刘含芳的信中提到：“十三晨，敌全力攻扑东口，炮声一响，我小雷艇十（三）只畏葸，擅由西口逃出西去，倭分队尾追，被其获去九只，全被击沉，以我艇资敌用，其害与南台同。自雷艇逃后，水陆兵心皆形散乱……各艇既不得利，且复擅逃，其官弁等人必由浅沙登岸，务请各帅严拿正法……”其实在逃跑艇队中，只有左一左二两艇由于在福山界内登陆，艇员得以逃脱，余下各艇艇员大部分被岸上日本陆军俘虏，并有部分艇员被杀害。

《甲午战争史》记载，出逃的鱼雷艇队有福龙（鱼雷艇，下同）、左一、左二、左三、右一、右二、右三、定一、定二、镇一、镇二、中甲、中乙、飞霆（蒸汽小轮）、利顺（蒸汽小轮），共计15艘，此与日方记载的数量14艘差了一条“利顺”号，而且与各艇在沉没搁浅位置上的记载也略有不同。

被俘的北洋海军“福龙”号鱼雷艇管带，蔡廷干（1861-1935）