中消协发布2020年投诉报告，汽车消费成重点问题

作为最晚交付的头部新势力理想汽车，在近日发布的财报显示，已成为国内首家实现季度盈利的车企。即便如此，关于理想的质疑声音还在延续。

自理想ONE于2019年底交付首款车型理想ONE后，也开始陆续出现“断轴”案例的报导，起初理想认为理想自身设计并没有问题，认为出现的情况都是个例。可随着越来越多事件的发生，理想ONE终究还是由“升级”变成了“召回”，可是即便在理想进行召回后，外界依然对此存在质疑。

事实上，今年典型的投诉问题比比皆是，据国家市场监督管理总局发布的召回公告显示，2020年，72家汽车生产者共实施召回195次，涉及汽车共计671.54万辆。召回次数同比减少了13%，召回数量同比增加3%。

召回虽然是好事，但有召回说明有问题，而投诉量大的车型，无疑会引发监管部门的重视，从而要求召回。不过，值得注意的是，在部分品牌上，即使进行召回也未能实现根本上解决问题，以致于备受消费市场关注。对此以上的一些焦点话题，难免会成为3·15晚会值得关注的对象，毕竟这些也是今年汽车行业大概率上榜的名单。

（来源：汽车行业关注）