向“时代楷模”学习！交通运输部决定在全国开展向山东港口“连钢创新团队”学习活动

“能建设中国自己的一流全自动化码头，此生不算虚度！”在“连钢创新团队”成立之初，张连钢就对团队说过这样的话。“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”，以这句话为座右铭，整个团队就像一团火，大力践行新时代交通精神，不断释放着激情、激扬着斗志。他们真正把“拼命”推到了“忘我”的地步：作为一名刚刚经历手术的肺癌患者，张连钢把“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统抛在了脑后，带领整个团队忘我拼搏、奋勇向前；团队IT组负责人李永翠，每天就是一台笔记本电脑陪伴着上下班，为了方便与国外专家技术交流，曾连续一年多的时间经常下半夜起来工作；负责网络系统的徐永宁，在码头数据中心调试的关键时期妻子确诊癌症，在妻子生命最后的一年多时间里，他白天上班，晚上陪床，从没有耽误过工作；堆场组的管廷敬，在最后攻坚决胜阶段，连续一个月顾不上回家，甚至在母亲去世时，都没能赶回去见上最后一面……他们是海港科技精英，也是家中的父亲和母亲、丈夫和妻子、儿子和女儿，在长达数年的冲锋路上，他们没日没夜，埋头苦干，用奋斗凝聚了力量；他们甘于寂寞，牺牲奉献，用无悔印证了忠诚，深刻诠释着“圆梦需要奋斗和奉献”。

“连钢创新团队”把建设自动化码头作为崇高事业，把个人完全融入“建设世界一流港口”的征程中，主动肩负起时代赋予的历史机遇和重大使命，拼搏奉献，接续奋斗，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的全自动化码头建设先河，让高高在上的“贵族码头”走下了云端，变成了可复制、可推广、可商业化运营的“平民码头”。

三、他们始终坚持勇攀高峰、敢为天下之先的创新意识，实现从“掌握核心技术”到“创造核心科技”

此前在自动化码头领域，四家欧美工业巨头形成了行业联盟和技术垄断，世界上所有的自动化码头，都是这“四大联盟”联合提供技术，并且必须是捆绑销售。当年为建好码头，“连钢创新团队”曾到国外考察，但国外同行们拒不提供任何数据和技术规范，甚至连到现场近距离观看都不让。

面对西方的行业联盟和技术垄断，“连钢创新团队”秉持“要干，就要占领世界自动化码头技术的制高点”的信念，以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新为突破口，敢于走前人没走过的路，硬是凭着一股拼劲和钻劲，翻烂了一本本行业书籍、攻克了一个个世界性技术难题。在一期码头建设中不仅破解了自动化码头的核心技术，还首创了机器人自动拆装集装箱扭锁，世界最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车，轨道吊“一键锚定”系统等等一大批世界领先的最新技术，被业内称为“彻底改变了全球自动化码头的行业格局”。二期项目更是运用了氢动力自动化轨道吊、5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，达到当今世界最先进的全自动化码头科技水平。

截至目前，团队已获得授权专利53项，有6项达到国际领先；取得软件著作权14项，发表论文70余篇；构建了国内首个“自动化集装箱码头标准体系”，研制国际标准6项、行业标准3项、团体标准4项；获青岛市科技进步一等奖、中国航海学会科学技术一等奖、中国港口协会特等奖等奖项20余项；先后10余次受邀参加国际会议并做主旨发言，赢得国内外同行、专家的高度评价。

实践告诉我们，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，“连钢创新团队”发扬自力更生、艰苦创业的优良传统，坚持解放思想、独立思辨、理性质疑、大胆假设、认真求证，不迷信学术权威，敢于提出新理论、开辟新领域、探寻新路径，不畏挫折、敢于试错，在独创独有上下功夫，在解决受制于人的重大瓶颈问题上强化担当作为，静心笃志、心无旁骛，一步一个脚印，坚持走自己的路，实现了从“掌握核心技术”到“创造核心科技”的转变。