济南地铁站名引热议，专家建议：尽快制定命名流程和机制，多倾听民意民声

目前济南正打造国际知名旅游目的地城市，而地铁作为外来游客体验打卡的交通工具，其方便与否也大大影响着旅游体验。拿方特来说，不可否认济南需要这样一个名气大、有标志性的名字来吸引市民、促进当地旅游，但这样不精确的命名，反而可能会影响市民游客的游玩体验。

“将远距离的站点改为其所在道路的名字，这个方式可以从长计议，但当务之急，济南可以采取开通专线或者摆渡车的方式来解决问题。”王忠武说，无论是济南站北站还是方特站，都可以采取无缝隙的快捷的通道，如共享单车、汽车公交等，方便大家。

记者注意到，市民质疑的站点设置问题，不少是地铁1号和3号线的站点，为何2号线开通后反倒引发了如此关注？这是因为地铁成网后客运量猛增，原来载客量低而被掩盖的问题逐渐暴露了出来。

在山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华看来，地铁2号线在规划设计之初就应该考虑到大客流情况下的应对问题，还应该解决好与其他交通形式的接驳问题，解决“最后一公里”的出行问题。

这种接驳，除了要与常规公交、摆渡线路进行无缝衔接外，还要加快站点周边停车场的建设，尤其是划定非机动车停车区域。同时，加大重大项目的建设速度，比如济南火车站北广场等等。

（来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者：刘飞跃 夏侯凤超）