实力单薄价还高，一汽丰田亚洲狮9月只卖出1台

再看亚洲狮14.28-17.98万元的卖价，低配车型的价格，可以买技术更有含金量，更加省油的卡罗拉双擎。其他品牌的紧凑型车，要么外观更年轻个性的，要么性能或配置体验更好的，这个价格范围内一抓一大把。中高配的价格，都可以买很多合资品牌的中级车了，德系的帕萨特、速派，日系的凯美瑞、雅阁、韩系的索纳塔和凯酷，纯正的中级车外观设计、内饰氛围、空间尺寸、行驶品质、高级配置，无论哪方面都比亚洲狮这种A+级车更强。

亚洲狮的机会在哪？改款降价

一开始亚洲狮或许凭借新车热度和丰田的金字招牌吸引关注，但久而久之，自身单薄的产品实力和缺乏性价比越来越开始凸显，相信这才是亚洲狮市场表现从不温不火到坠入谷底的主要原因。归根结底，还是因为丰田这些年市场表现强势，让一汽丰田增添了自信，丢掉了敬畏，以为看准了市场空间，随随便便还省着成本造一款车出来，挂上丰田的标就能够“割韭菜”。

当然，亚洲狮也不是没有转机，终端优惠给出更大诚意的放价，让消费者得个实惠，或推出动力和配置等方面更有竞争力的改款车型，虽然是大号卡罗拉，但只要价格合理，毕竟丰田的平顺好开和可靠耐用优势，还是挺适合很多消费者。但对中国消费者如此轻视的印象一旦传播开来，若不重视和改变，丰田跌下神坛也是迟早的事。

（来源：车毂轆）