动力续航方面,枫叶60S将搭载一台最大功率100kW,峰值扭矩为230N·m的永磁同步电机,配备由国轩高科提供的电池组,NEDC工况下的续航里程可达415km。此外,据枫叶汽车表示,新车的补电方式包括30min直流快速充电模式、60秒换电模式,能够实现“可充电可换电”。
据吉利方面表示,枫叶60S采用的换电架构是由吉利与力帆成立的合资公司提供,因此这也符合睿蓝汽车“自研换电技术”的业务架构,未来枫叶60S将通过网约车、出租车市场进行运营。
值得一提的是,据报道,有力帆科技内部人士透露:“‘枫叶’会退出历史舞台。”而吉利汽车与力帆科技成立的合资公司将采用类似于宝腾汽车的模式,吉利输出产品、技术、管理及新车型的开发。“虽然公司名称或仍延用‘力帆汽车’,但将打造入门级电动车和换电的全新品牌。”截至目前,针对该内部人士的说法,力帆科技官方暂未做出回应。
另据报道,其实早在去年12月13日,港股吉利控股就发布公告拟与力帆科技共同投资设立合资公司,目标公司注册资本为人民币6亿元,吉利控股与力帆科技各出资3亿元,持股比例均50%,其中,力帆科技由吉利科技拥有约28.98%。