问“道”玲珑——中国轮胎工业拓荒者的创新引领之路

历史，因工业革命而改变。

1888年，一个夏日傍晚，苏格兰兽医邓禄普带着小约翰尼来到一条僻静无人的街道上“试车”，一项足以改变人类历史的伟大发明充气轮胎从此诞生。

此后，在长达一个多世纪全球轮胎工业科技创新的演进中，人类探索的脚步一刻也没有停歇。

相传，女娲补天的七彩石不慎掉落人间，在渤海之滨的土地上，像种子一样发芽成长，孕育成金石，造就了今天的金都招远。

女娲的目光，一刻也不曾离开这大河奔涌的江山，注视着罗山脚下流淌着金沙的玲珑河畔，注视着在这片躁动的土地上，一个又一个人间奇迹的诞生。

当历史老人的脚步行进到20世纪后半叶，早春的雷声，震撼了蓄积太久的胶东大地。

彼时，有一个被称为“玲珑轮胎”的中国民族轮胎企业，怀着泽被大地、复兴中华的勃勃雄心，用火焰般熊熊燃烧的创新激情，以振兴中国轮胎工业为己任，从高耸的罗山山脉出发，纵横四海，一往无前。在全球轮胎行业“与狼共舞”的竞争中，以“谁执禹鼎，舍我其谁”之勇气，为祖国母亲争光，为中华民族争气。

挺立在胶东大地上这个中国轮胎工业的拓路者，以“全球十大车企，七家选玲珑轮胎”的骄人业绩，挺进世界轮胎工业舞台中心，成为中国轮胎呈给世界汽车工业的一张靓丽的名片。

因道而生，因道而兴，因道而强。努力践行打造先进制造业新发展理念，创出一条中国制造业独特的创新发展之道，让“制造强国”之旗在中国大地高高飘扬。

“金脉承千年，仁义结天下”。招携怀远，创新引领，玲珑崛起世界殊……

因道而生：开道者的复兴使命

历史选择了王希成。

做过县化工厂负责人，当过冶炼厂副厂长、建厂总指挥，一次又一次临危受命，成为招远工业界一名“救火队长”。

一次车间事故，他身先士卒，奋不顾身，情急中披上一件雨衣，从只有60公分的风孔爬进作业，结果双目被高温灼伤，从此落下终身眼疾。

有人称他为招远的“王铁人”，也有人把身高1.8米人高马大的他亲切地称呼为一往无前无坚不摧的“坦克”……

上世纪八十年代中期的那个初冬，王希成手握一纸调令，高大魁梧的身躯站在招远县轮胎制修厂的旧址上，抬头望了一眼乌云遮日模糊不清的天空。

几排破烂不堪的平房，听不到机器的轰鸣，108名停发工资放长假的职工……梧桐枝上当真还能飞出“金凤凰”？

也许只有时年39岁，已到不惑之年的王希成知道，一个能装得下他梦想的伟大工厂，正在他人生的地平线上若隐若现——那就是多年后，他亲手托举起的，令世界轮胎业为之侧目的中国轮胎领军企业——玲珑轮胎。

当他带头为企业捐款，将七凑八凑借来的3000元钱放到财务室柜台上时，才发现全厂一百单八将无一不向工厂伸出援手，刹那间禁不住热泪纵横。

没有原料，就上济南向省化工厅求援；没有胎体，南下广州购买旧胎体；没有人才，奔赴青岛联系大企业的“星期天工程师”帮忙，走进化工学院领回第一个大学生，将公司骨干送到青岛化工学院培训学习……

风不停地吹，创业的人在大地上攻坚克难不知疲倦地奔跑。

“敢为人先，拼搏奋进，争创一流”，注定成为玲珑轮胎的精神底座与腾飞基石。

1988年，上任伊始，不甘心只做轮胎翻新的王希成提出“路边到路中，路中争上游”的发展策略，决定以农用胎项目为切入点发展斜交胎业务，紧接着，又举债上马载重汽车斜交胎项目，用4年时间从产值几十万到实现过亿。十年磨一剑，此后历经10年的艰苦拼搏，玲珑轮胎顺利通过了层层审批，于2001年玲珑拿到了30万套全钢子午胎“双高一优”批文，用1600万资金启动需投资6亿元人民币的一期全钢项目……

那是一段激荡人心的岁月。为跑批文，视力不好的王希成额头曾经撞到部领导办公室门框上，让领导动了恻隐之心。陪一位处长在现场考察，一脚踩在一颗铁钉上，拔出后血喷如注，令人动容……

如一艘扬帆远航的巨轮，玲珑轮胎从此开足马力，劈波斩浪，与这个发愤图强的国家一道，复兴路上，迎来了最激荡人心的曙光。

玲珑轮胎董事长、总裁王锋

为了玲珑事业，王希成一直将热切的目光，投向他引以为豪的从小在工厂大院长大的大儿子王锋。

1972年出生的王锋，有着非凡的读书和创造天赋，从小热爱打篮球，锻炼了强健的体魄。在山东大学读书时，偶尔读到了一本名为《松下经营管理全集》管理专著，便从此痴迷读书，经常在图书馆看到他瘦高的身影。

大学毕业前，王锋婉拒了多项难得的工作邀约，其中不乏让人艳羡的“铁饭碗”，毅然返回了招远。二十多年来，跟随父亲耳濡目染，王锋早已把建设家乡，发展家乡企业作为了不二的人生使命。眼看父亲因几十年的打拼，已落下满身伤病，加之视力问题带来的不便，让王锋意识到是时候回到父亲身边，替他分担了。

王锋回到企业，一头扎进基层。学自动化专业的他，主动要求留在温度最高、条件最艰苦的硫化车间当了一名电工。

从工人、班长、副主任、车间主任一步一步干，接手新车间，就一点点摸索经验；负责全厂指标最差的车间，就一步步找方法。当时王锋负责的两个车间从最不被看好，到囊括全厂冠亚军，一跃成为了标杆车间，工人的工资也水涨船高，从只能拿基本工资跃升到全厂最高。。

2001年6月2日，企业改制的当天，年仅29岁，已是副厂长的王锋被董事会推选为玲珑的“少帅”。从此，这位工作上的“拼命三郎”办公室的灯光常常彻夜不熄，像茫茫暗夜中一盏闪亮的航标灯，照亮玲珑前行的航道。为开发市场，他带着一部车，白天晚上跑。上任伊始，他便指挥了玲珑轮胎工业园建设，同步开展30万套全钢胎项目，常常在工地通宵达旦。以业界常规来说，30万套全钢胎项目全部建成通常要用三年时间，实现规划产能则要经过七八年的时间。但在王锋的指挥下，11个月便完成了项目建设，投产当年产销量就达到了40万套，创造了惊人的“玲珑速度”。

2009年已成为北京交通大学经营管理博士的王锋深知资本市场的重要，高扬市场资本运作之剑，一路前行。2001年股改，他成为董事长，千斤重担压在肩上。同一年，王锋以前瞻性的战略思维，制定了国际化的发展战略，即人才、研发、营销、制造、品牌、合作6个维度的国际化发展。在随着国际化战略的实施，玲珑轮胎也迎来了飞速发展，2016年7月6日成功登陆资本市场，在上交所举锤敲响上市的钟声，首发就融资二十多亿元人民币。时至今日，回头再看，王锋带领玲珑又选择了一条正确的道路，一跃成为轮胎行业市值最高的上市公司，先后被国际三大指数——MSCI指数、富时罗素指数和标普新兴市场指数纳入其中，入选沪深300指数，连续两年获上海证券交易所最高评级A级。

如同驶向春天的高铁，玲珑轮胎，开始了动人心魄的陆地飞行！

因道而兴：创新者的突围崛起

“把科技创新力从大地深处召唤出来，玲珑要做轮胎行业的创新引领者”。

这是王锋常常向科研人员说起的两句话。

玲珑轮胎副总经理、研究院常务副院长陈雪梅就是这两句话的有力践行者。

“这是我的第一份工作，也是我最后一份工作”。陈院长的话语掷地有声，彰显了玲珑人对企业的热爱与忠诚。说这话时，她的眼里闪动着泪光。

2008年金融危机到来时，王锋顶住骤然而来的巨大压力，仍然加大对科研的投入，斥资几千万元建立了国内第一个轮胎噪声实验室，购买进口的滚阻试验机，进口高性能原材料分析设备。2009年，组建了由八个部门组成的技术中心，他亲自担任技术中心主任。率领科研团队，在嘹亮的冲锋号角声中，向轮胎高端技术堡垒发起前沿搏击。所有这些，不都是为了那个玲珑人使命担当的民族轮胎梦吗？

近2000人的工程技术团队，“三国七地”开放式研发创新体系，根据市场需求开展正向设计体系开发，让技术在市场中高歌，让创新泉水般喷涌，让梦想骏马般奔驰。玲珑人像一个激情满怀，艺术造诣高超的钢琴师，弹奏出玲珑科技创新一曲曲激荡人心的优美的乐章……

要实现创新引领，必须从材料源头抓起。

2012年初，一个瑞雪纷飞的日子，当多次获得国际橡胶和高分子奖项，被业界誉为中国橡胶领域最接地气的科学家，如今已当选中国工程院院士的北京化工大学张立群，率领专家团队来玲珑进行“产学研”技术交流时，提到一种常见却又特别的植物——蒲公英绿色橡胶草，慧眼识珠的王锋当即表示，玲珑愿同北京化工大学携手共同开发中国的蒲公英橡胶，为中国及全球资源可持续发展贡献一份力量。

蒲公英橡胶轮胎

蒲公英，对橡胶人来说，则是一个宝藏，其根部的分子结构，与东南亚三叶橡胶树获得的天然橡胶分子结构完全一样。为获取含胶植物，2007年，美国推出“卓越计划”，次年，欧盟推出“珍珠计划”，在这方面玲珑做到了与全球一流轮胎企业同步。

2015年4月，依托中国石油与化学工业联合会，玲珑轮胎与北京化工大学共同发起的“蒲公英橡胶产业技术创新战略联盟”正式成立，联盟成员包括高校，企业，科研院所共15个单位，中国科学院院士、著名植物分子遗传学家、未来科学大奖得主，中国农业科学院李家洋院士也加盟指导，工作内容涵盖了从种质改良、种植、提取到下游应用，开创了与欧盟并驾齐驱的新局面。

联盟成立之前的2014年9月，一年一度的世界最大规模的国际橡胶会议在北京召开，彼时，玲珑已完成了第一条吨级生产线的研发，当玲珑制造的国内首条蒲公英概念轮胎在大会一露面，便惊艳了世界。

2012年，在一次交流中，由北京化工大学张立群院士带领的北化团队展示了石墨烯增强橡胶方面的成果，引起了玲珑轮胎高层的极大关注，很快便与北京化工大学完成了项目合作的签署。2015年首条石墨烯轮胎试制完成。该轮胎与改性技术一起，于2016年发表在材料类学术期刊Composite Science and Technology中，被认为是文献上公开发表的全球第一条石墨烯轮胎。

同蒲公英橡胶和石墨烯轮胎相比，玲珑的节油材料的研究则开始得更早。

节油就是减少二氧化碳排放，可以说，节油轮胎与今天党中央提出的“双碳”战略不约而同地耦合了。

然而，轮胎的节油性能、耐磨性能和抗湿滑性能很难兼顾，相互间矛盾，业界称为“魔三角”。2009年，在国家十一五“863”计划等的支持下，玲珑轮胎与北京化工大学张立群教授团队、华南理工大学郭宝春教授团队强强联合，从基础研究入手，从“魔三角”内在机制入手，并且将跨尺度模拟技术与实验技术相结合，成功开发了轮胎各个关键部位橡胶纳米复合材料，成功实现了轮胎结构的优化设计。玲珑轮胎不计投入，率先购进了当时堪称昂贵的大型串联式密炼机和高效能高精准轮胎成型机，开发了特殊的界面调控助剂体系和先进的纳米颗粒原位改性-分散技术。

至2019年，经过十五年来的持续研发攻关，玲珑先于国内轮胎企业，成功研发出双B级轮胎、B/A级轮胎、双A级轮胎，一步一步，达到了中国轿车轮胎性能的国际一流水平，实现了创新引领。

2020年，玲珑定向开发绿色超低滚阻轿车用轮胎系列，其滚阻性能较普通轮胎降低20%，滚阻成绩达到欧盟标签A等级。2020年和2021年，玲珑连续两年凭借凭借优异的产品性能荣获铃轩奖量产类底盘优秀奖，成为唯一获此殊荣的轮胎企业。2020年12月，被汽车传媒评为“2020年度节能环保轮胎”大奖……

同时，玲珑轮胎与张立群院士团队共同研发的生物基工程弹性体-衣康酸酯橡胶，成功应用于世界首条平衡轮胎优良节油同时保证抓地性能的全生物基绿色轮胎，属于世界首创。2020年12月14日，玲珑轮胎-北京化工大学绿色低碳技术研究院合作签约，玲珑人用“中国智慧”践行着绿色“双碳”的大国承诺。

使命虔虔，号角催征。寂寞沉潜的时光，诉说着岩浆暗涌的力量。

迄今，双方共同完成国家“863”、“973”、“国家重点研发计划项目”、“自然科学基金委重大项目”、“国家科技支撑计划”等国家项目十余项，取得了2010年度“国家科技进步奖”二等奖、2015年度“国家技术发明奖”二等奖等多项殊荣……在推进科技前沿发展的同时，玲珑轮胎结合汽车行业标准和各主机厂的特殊要求，制定了《玲珑管理体系运行标准》和适用于全球玲珑工厂的6个标准化制度，以健全的管理体系和信息化、智能化、自动化的技术手段，实现了全球玲珑基地的同步管理，为产品质量的一致性、稳定性提供了完善、严密的保障措施。

一项项首创，一顶顶桂冠，正将玲珑轮胎送上中国乃至世界科技创新的高地。

中亚轮胎试验场