此外,花纹采用消隐式刀槽技术,增大轮胎接地面积1.5%,进一步增强了轮胎的操控性能。胎体加强结构设计则让轮胎整体稳定性得到显著提升,轮胎强度提升15%,为用户带来更高品质的守护。
多项测试结果,玲珑轮胎成绩一流
据车辕车辙了解,2022年《Auto Bild》夏季轮胎测试,是玲珑SPORT MASTER的首次亮相,凭借出色的干地和湿地制动成绩,刷新了老外对中国轮胎的认知。
这家德国汽车杂志这样写道:“中国制造的轮胎无法通过此类测试的日子,已经完全过去了。”测试员表示:“这款轮胎令人惊讶的表现,足以确保能在决赛中占有一席之地。”
2023年,《Auto Bild》再次对这款轮胎进行测试,其干湿地制动总成绩在50款轮胎中排名第7,超过了飞劲、邓禄普、普利司通等全球知名品牌的高端花纹,离米其林PS5仅有0.1米的差距。这也确保玲珑直接晋级第二轮的决赛。
另一家国外轮胎媒体Tyre Reviews表示:“多年来,玲珑一直在默默地改进产品,如果它在全面测试中表现出色,这将是中国品牌向前迈出的一大步。”
其实早在2017年《Auto Bild》的夏季轮胎测试报告中,玲珑轮胎旗下的利奥Nova Force在52款测试轮胎中脱颖而出,凭借较好的安全性能,较低的行驶噪声以及超高的性价比最终获得排名17,并被该杂志评价为“值得选购的轮胎”。
更早的2010年芬兰测试、2014年《Auto Bild》夏季轮胎测试和2016年《ADAC》夏季轮胎测试中,玲珑产品都取得了不俗的成绩。
近年来,玲珑轮胎的发展速度有目共睹,打造了行业高质量、高端化发展的标杆。未来,期待玲珑轮胎能继续巩固自身技术优势,加强高端产品研发投入,进一步开拓全球化市场,打造世界一流的中国轮胎品牌!