借款未还，贾跃亭被执行超1.59亿元

而贾跃亭在推进法拉第未来的上市及量产的步伐并没有停下，1月28日，FF在其官网宣布，已与特殊目的收购公司(SPAC)就业务合并达成最终协议，交易完成后公司估值约为34亿美元（约合人民币220亿元），并计划二季度在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。1月29日，吉利与FF已经签署合作框架协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。与此同时，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。3月17日，原奇瑞捷豹路虎汽车高管正式加盟FF，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康博士直接汇报。陈雪峰将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等FF中国区相关业务。

3月26日，Faraday Future宣布已筹集到近1亿美元的债权融资，此轮债权融资由Ares Management Corporation管理的信用集团领投，Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。Faraday Future表示，新融资将全面加速FF完备的产品战略落地执行，正式启动FF汉福德工厂生产准备工作，FF 91交付提前进入倒计时，同时将加速FF中国业务落地。

4月5日，FF正式向美国证监会提交S4上市文件。文件显示，FF目前有三款车型FF91、FF81和FF71，FF91定位最为高端，预期起售价为10万美元，预计上市一年后推出。FF81瞄准高档大众市场，预计在FF91推出后18个月开始进行批量生产，目标起售价为5.9万美元。第三款车型FF71目标为大众市场，预计2022年开始进行设计和开发，目标起售价为4.5万美元。

6月16日，FF法拉第未来发布其最新的全球制造战略内容，文中内容提到旗舰车型FF 91的制造将在其位于加州汉福德的110万平方英尺的工厂进行。同时表示该工厂产能约为每年10,000辆，并预计在FF与PSAC的合并完成后的12个月内开始投入生产。