三年净赚5.59亿元，山东高速集团控股子公司信联科技启动A股IPO

据介绍，在引入战投资金的同时，信联科技同步实施了员工持股，108名职工获得了公司12%的股权。通过员工持股，建立了公司与员工的“利益风险共同体”，进一步激发了员工和企业活力。

03、备战IPO细化股权结构

山东财经报道留意到，随着IPO备战，山东高速集团对信联科技股权结构进行了进一步调整。

2021年8月在山东产权交易中心披露的增资扩股项目显示，彼时，信联科技共有8位股东，山东高速集团绝对控股，持股比例60%；云鑫创投持股16.8%，金溢科技持股6.2%，万集科技持股5%，天津乾驰、天津景策、天津齐臻、天津聿智四家合伙企业分别持股4.395%、3.75%、1.91%、1.945%。

同在8月，山东高速集团旗下上市公司山高金融(00412.HK)宣布，于2021年8月2日，青岛山高智远私募股权投资基金合伙企业拟向金溢科技收购信联科技2%股权，总代价1亿元。

山高金融表示，收购事项亦将促进集团与山东高速集团的业务整合，增强业务的协同效益，并使集团得以运用山东高速集团对目标公司的所有权及持续控制权的优势。

金溢科技（002869.SZ）最新披露的2021年年报显示，其对信联科技持股比例降为3.98%。

04、去年净利润近3亿元

成立不足三年，信联科技已剑指A股。或是从成立之初，上市就是这家权属企业的一大既定目标。

早在2020年1月，在信联科技召开的2020年度工作会议上曾提出，2019年公司营业收入、利润总额实现大幅增长，并提出了2020年公司发展目标——持续打造ETC生态圈，确保实现H股上市。

在2021年披露的山东省重点上市后备企业名单中，信联科技顺利入围。

对于上市，信联科技是有底气的。山东财经报道注意到，成立以来，公司业绩持续向好。

据官方披露，信联科技目前ETC用户量累计已突破2700万，占全国总量的12%；ETC年交易额高达1000亿元，占全国总额的25%。日交易额达3亿元，其中商用车用户日交易额达2.6亿元，约占全国的三分之一，以上指标均居全国第一。

另据2021年8月增资扩股项目挂牌信息，信联科技成立当年的2019年实现营业收入13.37亿元，净利润8773.7万元。2020年，信联科技在营收大幅下降的情况下依旧保持了较强的盈利能力，实现营业收入8.98亿元，净利润达1.72亿元。

4月27日，公司股东金溢科技的一纸公告，也披露了信联科技2021年最新经营情况。

▲金溢科技4月27日公告截图

数据（未经审计）显示，2021年信联科技营业收入为9.19亿元，净利润为2.99亿元；截至2021年12月31日，公司资产总额为45.68亿元，负债总额为30.25亿元，净资产为15.425亿元。

事实上，金溢科技此次主要披露事项为——日常经营重大合同主体变更。此前其逾期交货产生的违约金4281.50万元，按当时供货协议约定应向山东高速信联支付有限公司（下称“信联支付”）支付，现经共同协商，合同主体中的信联支付变更为信联科技。截至目前，金溢科技已向信联支付支付违约金的30%共计1284.45万元，剩余待支付违约金2997.05万元将由公司按照《补充协议》约定向信联科技支付。

据了解，截至目前，山东高速集团拥有山东高速(600350.SH)、山东路桥(000498.SZ)、山高金融、齐鲁高速(1576.HK)、威海银行(9677.HK)5家上市公司。此番信联科技启动IPO，意味着山东高速集团上市板块扩容在即。

（来源：山东财经报道）