李宁跨界开设“宁咖啡”，中石油、中石化、中国邮政等传统连锁巨头纷纷挤进咖啡赛道

据媒体报道，2月，中国邮政旗下第一家邮局咖啡落地厦门国贸大厦，最便宜的一杯咖啡22元。此外，咖啡店还售卖茶饮、甜点和邮局周边。据了解，此前中国邮政还曾销售奶茶。

2021年2月，同仁堂开设了咖啡店“知嘛健康”，“养生咖啡”的概念一时间吸引了大批年轻人。据媒体2021年报道，从门店效益来看，销售量最高的咖啡类饮品并没有带来大额利润，而是作为引流手段，真正带来利润的是保健品和亚健康诊疗。与同一地段的星巴克、Tims咖啡相比，同仁堂咖啡的销量仍有较大差距。

“两桶油”中石油、中石化也踏足了咖啡领域。2018年，中石油开始在旗下的昆仑好客便利店铺设现磨咖啡，据报道，目前中石油昆仑好客咖啡的门店已超过120家。

2021年2月，中石化与连咖啡成立的合资公司推出自有品牌“易捷咖啡”，主要销售咖啡饮品及轻食，消费者还可选择“送上车”服务。易捷咖啡官方公众号显示，截至2021年11月，该品牌在北京、苏州等地拥有54家门店，主要位于中石化加油站内。然而，这一数字与其“3年开设3000家门店”的计划依然相差甚远。

为何传统巨头们偏爱咖啡？对此，青桐资本投资总监赵驰蕾对媒体分析称，传统品牌迈向快消，原因之一是寻找第二增长曲线，传统品牌也面临着一些问题，比如竞争激烈、增量到了天花板、利润空间被压缩等，所以需要去扩充自己的渠道。此外是品牌自身能力外溢，比如供应链渠道、点位或品牌认可度等，拓展新品类大家也会为其买单。

据艾媒咨询预测，中国咖啡市场已进入一个高速发展的阶段，2021年中国咖啡市场规模约3817亿元，预计行业保持27.2％的增长率上升，2025年中国咖啡市场规模将达10000亿元。

作为非专业选手，传统巨头们的入局，会挤占星巴克、瑞幸们的生存空间吗？对此朱丹蓬分析称，整体来说，跨界卖咖啡机会还是有的，但与专业咖啡品牌相比之下机会并不大。

“从李宁、中国邮政、中国石油等巨头的跨界可以看出，他们跟专业做咖啡的品牌定位就不一样，其具有网点渠道资源、门店成本、流量等优势；但需要顾虑的是缺乏先天咖啡基因的他们能否真正打磨好产品。比如，场景和品牌调性这两方面，在竞争中恐成为传统品牌的相对劣势。”

（来源：中新经纬）