【李想集锦】（318） | 中国船舶重组是国企经济与上市公司的双重结构优化

中国船舶和中国重工均发布关于筹划重大资产重组停牌公告。这是近十年A股资本市场最大规模并购交易。

重组的目的是为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。我们认为，中国船舶、中国重工实现产业经营与资本运营融合发展，展现国资央企专业重组整合的趋势与方向，优化上市公司经营结构，增强其在资本市场的影响力。

中国船舶吸收合并中国重工，都是央企巨头中国船舶集团旗下的市值超过千亿元的大型船舶企业。分量重，是中央企业结构调整的大动作。充分展现着国资央企专业重组整合与资本市场整合的趋势与方向。

可以明确一个概念，这不是简单的合并，而是经济布局、结构调整与战略性重组。“南北船”都属于国家级造船龙头企业，都有军船和民船业务。目前，中国船舶市值约1561亿元，中国重工约1136亿元。本次重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。重组后产能规模绝对值没有扩大，但调配的可控性加大了，这样更加有利于做优做强，实现优势互补，优化资源调配。