红星美凯龙回应董事长被立案调查，或涉云南项目，一代“Mall王”车建兴离场

2023年，车建兴等来了“白衣骑士”建发股份。当时，红星美凯龙实控人车建兴及其关联方正面临着流动性困境，为化解债务压力不得不选择股权转让。最终，厦门国资旗下建发股份通过市场化方式入主，以62.86亿元现金对价收购美凯龙29.95%的股份，从而成为控股股东。至此，厦门市国资委正式成为美凯龙的实际控制人。

建发股份入主后的红星美凯龙经营状况不仅未见好转，反而陷入持续亏损的泥沼。

从财报数据来看，2023年红星美凯龙营业收入115亿元，同比下滑18.55%，归属母公司净利润亏损22.16亿元；2024年，营业收入进一步跌至78.21亿元，同比再降32.08%，归属母公司净亏损扩大至29.83亿元，两年累计亏损近52亿元，几乎耗尽此前3年盈利总和。

2025年一季度，情况依然不乐观。业绩数据显示，一季度红星美凯龙取得营业收入16.15亿元，同比减少23.49%；归属母公司净利润亏损5.13亿元，同比减少38.2%。

资金链压力更是与日俱增。截至2024年末，美凯龙资产负债率同比走高达57.4%，总负债达667.16亿元。另据天眼查显示，公司有不少资产被抵押或冻结限制，也会加剧融资困境。

此前，车建兴虽辞去董事长职务，退居第二大股东席位，但仍担任董事兼总经理一职。这种“退而不休”的状态曾引发不小争议。

这次车建兴突然离场，接棒者李玉鹏代行总经理职责不仅要面对经营业绩持续下滑的困境，还要处理车建兴时代遗留的复杂利益网络。尽管红星美凯龙声称，“公司组织架构及内部控制机制完善，公司董事会运作正常，上述事项不会对公司日常经营活动产生重大影响”，但车建兴作为创始人长期掌握供应链、地产投资等核心资源，其个人影响力早已渗透到决策的各个环节。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示，红星美凯龙目前面临的最大挑战是经营业绩持续下滑和资金链紧张，公司也需要尽快解决财务造假等问题，加强内部管理和风险控制，提高经营效率和盈利能力。同时，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，红星美凯龙需要不断创新和调整战略，以适应市场的发展变化。

未来一段时间，车建兴的调查进展、红星美凯龙的股价走势以及经营策略调整，都值得持续关注。

（来源：中国房地产报）