新买的蔚来纯电轿车刚开了不到两个月,就出现了13次“死机”故障,中控屏和仪表盘失灵,相关的控制功能也不好用,车主陈女士当时一阵后怕,她为此提出了换车的要求,而蔚来售后认为:陈女士这种情况并不在三包的范围之内。
今年4月10号,陈女士花17万8千元购买了一辆蔚来纯电轿车,可是,车辆在开到第56天,也就是6月6号那天,车辆突然出现了中控屏以及仪表盘“死机”的状况。
电车的很多功能都是通过中控屏来控制的,比如人机交互、导航、空调、音乐等功能,而中控屏死机或黑屏后,这些功能全都失效了。陈女士当时通过线上客服沟通,对方让她重启,而重启后不长时间,又出现了死机或黑屏的状况,并且,中控死机的同时,车辆的转向以及双闪控制功能也都不好用了。
从6月6号到6月8号这三天,陈女士的车辆连续出现了13次中控屏、仪表盘死机或黑屏的故障,她按照客服的要求进行了系统升级,可故障还是没有排除。随后,她把车开到了蔚来售后服务中心,对方给出了维修的方案。
陈女士认为,电车的中控系统相当于车的“大脑”,也就是整车控制器,属于车辆的关键零部件,再加上刚买的新车就出现这种问题,叫谁也接受不了,因此,陈女士提出了更换一辆新车的要求。而蔚来售后服务中心并不认可,目前,陈女士的车已经在售后中心放了一个多星期了。
记者&烟台莱山蔚来服务中心售后人员:现在故障的原因查到了吗?查到了,在上周二就找到了,是一个控制屏幕的电脑,电脑坏了。怎么解决呢这个事?更换一个新的电脑,更换一个新的中控电脑。我想问一下她这个情况属不属于三包的范围之内?不属于重大安全件,不属于这种严重的车身质量。就是说你们认为不在三包的范围之内?对。
烟台莱山蔚来服务中心售后人员:我们想以一个积分的形式做一个关怀,因为新车出现问题谁都不愿意,补偿一万积分,这一万积分相当于钱,在蔚来相当于钱,一千块钱。
对于补偿一万积分的关怀政策,陈女士并不接受,她仍然坚持换一辆新车的诉求。
蔚来售后人员表示,他会把陈女士的诉求向蔚来厂家进行反映,并尽快给陈女士答复。
(来源:聚焦烟台)