中东战火致霍尔木兹海峡航运几近停摆，全球金融与能源市场遭遇连锁冲击

此外，商船三井、日本邮船和川崎汽船等多家航运公司也已暂停霍尔木兹海峡的石油等货物运输，指示船只在安全水域抛锚待命。

《劳氏日报》的数据显示，至少15艘集装箱船在进出霍尔木兹海峡时调头，约170艘集装箱船滞留在波斯湾内，截至3月1日凌晨无法经霍尔木兹海峡驶出。

2日国际油价大幅上涨

2日亚洲交易时段，国际油价开盘大幅上涨。纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格涨幅一度超过12%，达每桶75.33美元；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格涨幅一度超13%，达每桶82.37美元。截至北京时间14点，油价涨幅收窄至6%左右。

国际油价或飙升至三位数水平欧佩克增产杯水车薪

受中东紧张局势影响，分析人士预计油价会出现“膝跳反射式”的上涨，如果情况不仅是伊朗每日200万桶的原油出口受阻，还扩展到了霍尔木兹海峡航运中断的话，这将会是市场噩梦。目前来看，霍尔木兹海峡已经进入了事实上的关闭状态。

分析指出，霍尔木兹海峡每天承载大约2000万桶原油运输，占到全球供应量的大约20%。虽然中东海湾国家还可以动用陆上管道，将部分原油绕开海峡出口，但预计能绕开的量每天大约只有400万到500万桶。一旦海峡受阻，全球市场仍可能面临每日高达1500万桶的供应缺口。

当地时间3月1日，虽然石油输出国组织欧佩克宣布增产措施，但分析人士指出增产的量仍是杯水车薪。

美国能源金融服务平台PEP首席投资官丹・皮克林：“我觉得关键在于很多欧佩克的产量本来就集中在那一带，所以如果原油本身运不出来，那么沙特和科威特增产，其实也帮不上太大的忙。所以增产算是欧佩克一个姿态性的表态，听上去不错，但在接下来的一周到十天内，它对市场的实际影响不会太大。”