40万问界M8提车两月频出故障，4S店 “暗箱更换” 方案遭律师质疑：涉嫌违反诚信原则

排气管生锈情况。（来源：受访人）

近日，青岛的张先生反映，他有一辆交付不到两个月的问界M8新车，排气管几乎通体生锈，厂家先是口头下了结论，称系“腐蚀性外物所致”；张先生不认可这一结论，索要书面鉴定，但需要拆件返厂检测。见张先生担心产生维修记录影响车辆估值，青岛AITO授权用户中心青岛黄岛西海岸新区店（以下简称“问界4S店”）提出可以申请免费更换部件，而且可以不入系统、不留记录。律师指出，4S店这一方案涉嫌违反诚实信用原则，或影响消费者后续维权及车辆保值权益。

不到两月的新车排气管上全是锈

张先生介绍，自己的爱车型号是问界M8增程Max+六座版车型，2025年12月22日购于青岛AITO授权用户中心青岛黄岛西海岸新区店，销售商为青岛三合新能源汽车销售有限公司。当天他交了全款407800元，并于当年12月28日提车。张先生说，这台车自己开得非常仔细，基本上就是跑跑本地公路，目前车辆总行驶里程约6000公里。

2026年2月18日，张先生在检查车辆时，无意间发现车辆排气管生锈了,“整个管子几乎都被锈斑包围了。”张先生说，当时正值春节假期，车行都不上班，直到3月7日他才将车子送到4S店进行专业检测。这之前他还比较了多台同款车辆，发现其他明显使用时间更长的车子，排气管生锈情况都没有那么严重，甚至排气管的颜色也跟自己的车子差别明显，“其他车子排气管都是黄铜色，我的车子排气管是不锈钢一类的银色”。

进店后，工作人员检查确认，车辆的排气管的确存在大面积生锈情况，店方表示会将车辆数据、视频等资料传回厂家，由厂家鉴定后出具官方检测报告，明确故障原因及处理方案。

售后称排气管生锈非质量问题，可不留下维修记录更换排气管

3月12日，张先生接到了4S店转达的厂家回复，初步结论为：排气管生锈不属于质量问题，生锈是受使用环境中强酸强碱、除雪剂、海水、盐碱等腐蚀性物质影响，破坏了排气管表面氧化膜，进而导致局部锈蚀，并非车辆本身存在质量缺陷。

对此结论，张先生并不认可。他表示，自己拿到车到发现生锈这段时间，山东全境降雪极少，青岛本地更无大范围降雪，根本不存在除雪剂大量使用的情况，且自己的行车路线都在市区及省内常规路段，完全没有接触腐蚀物的可能。他当即提出质疑，并要求对方按照此前约定，出具书面鉴定报告。工作人员表示，相关报告需要将排气管拆卸返厂检测才能出具。张先生担心拆卸返厂可能留下维修记录，造成车辆估值贬损。工作人员又提出由4S店向厂家申请，免费为车主更换全新原厂排气管，同时承诺不录入系统、不产生维修记录。

张先生说，这样的处理和承诺没有打消自己的顾虑。在正规4S店拆换零件却可以不入系统，不产生维修记录，他不确定这样明显特殊的操作会不会影响自己的保修权益。

维权陷入僵局的同时，张先生又陆续发现了车子的多项故障。3月16日，这台问界M8中控屏突然出现30秒的死机情况，屏幕触控无反应。3月19日中午，车辆全景影像又出现画面波纹、模糊不清的情况。张先生说：“从开票到现在才三个月，40多万元的新车，这么短时间连出故障，令人难以接受。”

触碰屏幕没有反应。（来源：受访人）