从销冠到破产：哪吒汽车三年亏183亿，多地国资数十亿投资恐打水漂

企业一旦暴雷，意味着后续的服务难以持续，售后更是难以得到保障，相关的技术更新和系统维护有可能无人负责。

就像投资方之一的周鸿祎在某次车展中直播时，随口而出地提问时任CEO张勇“哪吒汽车对标的是什么，小米SU7卖的最好的车是什么颜色呢？”

图源：网络

张勇竟一无所知，一个连竞争对手都不熟悉的高管，其实投资者也很难相信企业有什么大作为。

而现实也往往更加残酷，当时江西、浙江、广西等地的“国家队”通过各种发福利等形式引入哪吒汽车，耗资数十亿元，如今别提赚钱了，回本都希望不大，能挽回一点损失都算不错的了。

数十亿的真金白银猛砸下去，投资者满盘皆输，企业也难以找到“接盘侠”，变了味的“招商引资”更是被央视痛批成“倒贴式招商引资”。

图源：央视新闻

且不说后面哪吒汽车会不会被盘活，但多地“国家队”砸下去的上亿元巨额投资款，想要悉数追回恐比登天还难，很有可能落得个“竹篮打水一场空”的悲情下场。

四、屋漏偏逢连夜雨！哪吒汽车成也造车，败也造车。

三年累亏183亿元，两位清华学霸创始人变“老赖”，多地“国家队”的数十亿投资恐打水漂，这背后内卷式招商引资的悲痛代价，更是新能源市场“优胜劣汰”的残酷现状。

图源：网络

从昔日新势力销冠，到如今负债累累、无人敢接盘，这一知名车企历经辉煌，也陷入泥潭，潮起潮落不到10年，未来走向更是令人寻味。

眼见它起高楼宴宾客，也眼见它楼塌了宾客散，只剩一地鸡毛，车企的故事总是这般离奇又诡异！

（来源：今日头条@首席商业洞察）