山东济泰高速连年亏损，股东“中国能建”4年投资损失超6亿，近期项目因未申报消防验收备案被罚

济泰高速，是中国山东境内连接济南市与泰安市的高速公路，2016年12月26日，济南—泰安高速公路开工建设；2020年10月27日，济南—泰安高速公路通车运营。北起于济南市市中区兴隆街道涝坡枢纽，南止于泰安市岱岳区徂徕镇徂徕枢纽，线路全长55.9千米，道路为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时。

近期有媒体记者在行径该路段时，自锦绣川收费站驶入济泰高速至兴隆收费站驶出，12公里单程折扣后实际收费13.95元，平均每公里1元稍多。

图片来源网络 2020年有车主质疑相近的里程济泰高速收费贵

运营这条高速的山东葛洲坝济泰高速公路有限公司大股东为华葛能融（深圳）高速公路投资合伙企业（有限合伙），持股比例为65%；中国葛洲坝集团股份有限公司持股比例为35%。在华葛能融（深圳）高速公路投资合伙企业（有限合伙）中，中国葛洲坝集团股份有限公司也持有47.5%的股份。作为中国葛洲坝集团股份有限公司的大股东，中国能源建设股份有限公司将山东葛洲坝济泰高速公路有限公司作为联营企业并表。

经查询“中国能建”历年年报，可以看到自2021年至2024年，从投资损益角度看，中国能源建设股份有限公司在运营方山东葛洲坝济泰高速公路有限公司的股权投资损失约6.72亿元，其中2023年权益法下确认的投资损益为-1.73亿元，2024年进一步扩大至-2.02亿元，这一数据能够从侧面反映出济泰高速的亏损态势仍在加剧。