“换乘时代”来临！济南地铁2号线通车，途经槐荫、市中、历下等6区

12月29日

济南地铁2号线

通车了！

济南轨道交通2号线19座地铁站

自西向东站名分别为：

王府庄、腊山南、腊山、二环西路、老屯、八里桥、益康路、济南站北、济泺路、生产路、北园、历山路、七里堡、祝甸、八涧堡、姜家庄、凤凰路、鲍山、彭家庄

其中，彭家庄站为高架站，其余18座均为地下站。与此同时，2号线西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场。

2号线通车

济南地铁1、2、3号线

可换乘了！

济南地铁形成

“一横两纵”的“H”型运营格局

可实现与1号线在王府庄站平行换乘

与3号线在八涧堡站实现“L”型换乘

济南也将由“地铁时代”

跨入地铁初步成网运营时代

2号线

还可以使济南西站、济南长途汽车站、

济南东站等实现互联互通

让泉城地铁真正迈入“换乘时代”

济南轨道交通2号线为东西向市域快线，途经槐荫、市中、天桥、历下、高新和历城区，线路长36.4公里。

目前，“洞通”“轨通”“电通”、装饰装修、综合联调等已完成，具备通车试运行条件，线路开通后预计全线单程运行时间约50分钟。

根据国家有关规定，城市轨道交通工程应在项目工程验收合格后组织为期不少于3个月的空载试运行。2号线试运行期间，不对外开放，不载客运行。

2号线是省内第一条全自动无人驾驶的轨道交通线路，通车后可实现与1号线、3号线换乘，与二期建设规划的4号线、6号线、7号线等多条线路实现多站点换乘，将带动西客站片区、腊山片区、西部新城、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域发展，对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。2号线通车后，一期建设规划实施完成，全市轨道交通初步成网。

一起看看

车辆设计特色

①2号线电客车小黄采用B2型车，6辆编组，动力配置2：1，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间大约为50分钟左右。（最终以实际运营发布为准）。

②采用鼓形车体的列车是弧形过渡，下宽上窄，乘客坐在车厢座椅上，腰部位置的车厢有一个向外的弧度。常规B型车最大宽度为2.8m，济南地铁2号线车辆鼓型车体设计，车辆最大宽度为2.89m，车体腰部区域比其他城市地铁车辆宽90mm，这样空间感会更大，乘坐也会更加舒适。

③客室座椅采用黄白两色搭配，给人清新、明快、舒适的感觉，客室座椅宽度和侧窗面积与1、3号线相同，较传统地铁列车更加宽敞，提高乘坐舒适度；

④车辆设计兼具三大济南元素，挡风扶手是荷花；线路色取“河脉黄”，由于2号线线路走向与黄河、小清河方向趋同，河脉代表齐鲁文化源远流长，所以取“河脉黄”为线路色，诠释了“济脉通衢”的设计理念；车身腰带是奥体中心主体结构造型。

⑤线路色为“河脉黄”，与“丁香紫”“智慧蓝”形成互补关系，便于线路识别，黄色属于暖色系，给人感觉稳重温暖。

⑥客室端部设置USB快充接口，以备乘客充电之需；

⑦司机室采用开放式设计理念，使用玻璃替代传统地铁车辆封闭式隔断，增加客室通透性。

（来源：山东商报 文/白鑫燚刘建宇图/赵天羿）