疏通交通“大动脉”，畅通区内“微循环”——青岛上合示范区持续推进道路基础设施提质升级

交大大道两侧绿化苗木迁移施工

交大大道作为上合示范区南北向交通出行的重要交通干道，向北可通青岛胶东国际机场、临空经济区以及胶州、城阳主城区，向南衔接西海岸新区，可快速通达青岛港前湾新港区，每天过境示范区的大型运输车辆多达1.2万辆，其重要性不言而喻。

当前，随着上合示范区核心区的开发建设，交大大道过境交通与城市交通相互叠加冲突、割裂东西区域一体化发展等问题日渐凸显，逐渐成为市民反映的焦点问题。对交大大道的提升改造迫在眉睫。

为破解上述难题，上合示范区启动交大大道地下道路交通配套工程，按照立体分离的思路，保留拓宽地面道路，新建地下快速通道。工程南起闽江路以南，北至黄河路以北，全长约4.5公里。

在项目推进中，上合示范区秉持“向地下要空间、向空中要效益”的理念，统筹地下空间综合开发利用，结建地铁12号线和12号支线部分相关工程，有效整合地下空间，避免后期重复施工。

交大大道地下道路交通配套工程结建段效果图

项目建成后，可有效分流过境交通，过境车辆可通过地下通道快速疏解，释放核心区地面道路资源，为公交、慢行等提供充足空间保障，并将原本割裂的金湖区域与西侧建成区融为一体，重新构建区域国土空间布局。

畅通区内“微循环”