油价连涨，济南电动自行车销量同比涨40%

“近几年，电动自行车销量增速明显，特别是2020年，比2019年增长了60%，2021年销量相比2020年增长了30%，截至目前，2022年销量比2021年同期增长在30%到40%。”济南禹欣泰销售有限公司副总经理江澎介绍，受疫情影响，很多人改变了出行方式，从坐公交车、地铁等公共交通转变为驾驶电动自行车出行，随着天气转暖，出现了电动车的购买高峰。

江澎表示，最近买电动自行车的市民不少，他认为和油价上涨有很大的关系。“油价不断上涨，部分燃油车主更换了出行方式，很多人为了节约成本选择购买电动自行车代步。”江澎说，最近前来购买电动自行车的顾客以年轻人居多，续航里程在六七十公里的电动自行车成为顾客选择的主流。“不少顾客认为选择电动自行车既绿色环保又方便省钱，不仅节约了油钱，还省去了停车等费用的支出。”

短期内国际油价易涨难跌

山东财经大学经济学院教授孙亚男表示，当前油价上涨，根本问题在于供求平衡被打破，供不应求必然导致价格上升。在宏观层面上，俄罗斯是全球第二大原油生产国和出口国，俄乌战争导致原油供给受限，推升了国际油价上涨。

微观层面，受疫情影响，世界各国经济下行压力巨大，近期疫情防控压力逐渐回落，世界多国，特别是国内复工复产成为当前重要任务和工作，一系列利好政策逐渐显现，国内企业产能也逐渐接近本轮疫情之前的水平，企业生产的回稳，居民消费的提振，这些也进一步增大了国内能源需求，进而导致国内油价具有较大的上升空间。

孙亚男认为，油价上涨，以石油为原料或燃料的航空、汽车运输、石油化工等行业内企业最先受到影响，这些行业又会把压力转移给下游行业，其它行业也会随之产生物价连锁反应，最终导致整体经济运行成本提高，企业、老百姓则不得不面对通货膨胀带来的生产和生活压力。

就居民生活而言，出行成本必然增加，物价也将上涨，家庭生活必要开支在居民家庭收入中的占比将扩大，教育文化娱乐消费支出缩减。孙亚男认为，这一方面会影响老百姓的生活质量，另一方面不利于国内消费市场的提振，对国内经济产生巨大的潜在威胁，这些都将对国内如何激发微观主体稳增长信心提出了更高要求。

（来源：大众网·海报新闻 李金珊 吕乐）