八天亮四个“大招”，济南低空经济来“真”的了

在深圳，全国首个融合空域运行示范基地近期破土动工，1小时内可覆盖粤港澳大湾区90%以上的地区。建成后将通过先进的无人机技术、低空飞行器航线规划系统以及智能化的低空物流配送网络，实现快递外卖轻松入户，空中交通畅意出行。

在浙江，温州大学城通过无人机配送咖啡，效率较地面运输提升50%，覆盖周边10公里半径的大学城区域，为近10万人提供低空物流服务。

视线回到济南，济南这次也是“一键三连”，发布了无人机的应用场景，渗透到政务、民生、应急等多领域，在30多种场景进行实践。

记者梳理发现，目前，济南医疗检验样本无人机配送专线，已实现跨区域样本8分钟极速转运，并同步拓展了药品配送服务；济南景区无人机租赁服务，满足了游客多样化航拍需求；搭载激光甲烷检测设备与高清摄像头的无人机，已实现燃气用户“到访不遇”场景的智能巡检；利用无人机热成像排查供热管网隐患，更是保障了民生安全。

除了无人机场景开拓外，济南在有人机应用上也进行了拓展。就在“济南低空”App发布一周前，济南商河机场联合山东省翊森通用航空有限责任公司、山东空管航空服务有限公司开通了4条低空自驾游航线，包括前往东营的“看海”线路，抢先开辟沿黄低空自驾航线。

“济南的低空经济正在‘落地生根’。”济南工程职业技术学院院长吴学军认为，济南低空经济发展正进入一个新的维度，它不再是一个“看不见摸不着”的概念，而是能“飞起来”也能“落地用”。

“抢滩”万亿市场，济南先下手为强

“济南低空经济布局早，下手快，在市场上‘先下手为强’。”来济创业七年，济南智鹏有限公司负责人刘文去年瞄准了低空市场，转型发展无人机产业。在他看来，2024年“低空经济元年”开启，全国多个省市瞄准这一战略性新兴产业，在新市场“抢滩登陆”，济南的反应快，出手也快。

记者梳理发现，早在去年11月，济南就发布指导性政策文件，统筹布局本地低空经济发展。《济南市低空经济高质量发展实施方案》制定了低空经济三年发展规划，明确济南的低空经济发展要以争创国家级低空经济试点示范为目标，聚焦通用航空器、无人驾驶航空器、电动垂直起降航空器（eVTOL）三大领域，实施产业规模培育、特色场景拓展、飞行保障筑基、创新能力提升、试点示范引领等5项重点任务，形成若干特色多元、跨界融合的应用场景，打造全国低空经济发展先行区、集聚区和示范区。

2025年，国内各省市正加速推进场景创新与技术落地，试图在这片万亿级蓝海中抢占先机。从无人机物流到载人飞行，从城市治理到民生服务，各地结合自身禀赋探索差异化发展路径，掀起了一场低空经济的“竞速”。

企查查数据显示，截至目前，今年已注册低空经济相关企业6356家，其中第一季度注册5934家，较去年同期注册量增长224.44%。

低空经济上半场，济南“不甘平庸”。今年济南市政府工作报告提出，要抢占低空经济制高点。而近期公布的《济南市2025年国民经济和社会发展计划》，更是提到培育发展低空制造产业，丰富拓展低空应用场景，推动“低空+”赋能经济增长。

角逐万亿市场，带来了产业的提质升级。“这次‘济南低空’App的上线，让济南又一次抢占了先机。”在吴学军看来，济南有望凭借这一创新应用，打造低空经济发展的“济南模式”，在万亿级低空经济新赛道中脱颖而出，成为全国低空经济发展的标杆城市。

（来源：齐鲁壹点）