“十四五”以来,济南市商河县交通运输局围绕全县经社会发展大局,牢牢把握交通“先行官”定位,坚持“四网”同建,全县交通运输网络进一步完善,运输结构不断优化,运输服务水平显著提高,初步形成了基础设施配套衔接、运输服务安全高效的综合交通运输体系,为“北起”战略实施和省会经济圈一体化发展提供了强有力的交通保障。

近日,在济商大道三期G340至付太沟段项目施工现场,机器轰鸣,施工人员正在对路基进行回填。作为省会经济圈北部一体化发展的一条重要通道,济商大道项目坚持高起点规划,高标准设计,在建设过程中全力破解资金、土地等要素瓶颈,尽早开工建设。

商河县自成功创建“四好农村路”全国示范县以来,县交通运输局主动提升,站在惠及民生、为乡村振兴战略的实施提供交通保障的高度推动“四好农村路”高质量发展。

“十四五”期间,商河县交通运输局锚定“省会现代化新城市组团”阶段性目标,以高品质县城建设为抓手,聚焦中心产业与民生项目周边道路重点领域,深入推进城市道路建设与管理提升行动,城市路网配套服务功能不断完善。
五年来,商河县交通运输局全力推动客货邮体制机制、基础设施、运力资源、运输信息“四个融合”发展,努力提升城乡运输服务均等化水平,积极推进城乡交通运输一体化建设,协调推进对外交通网,打破制约经济发展的交通瓶颈。截至目前,商河县境内京沪高速纵贯南北、德龙烟铁路横跨东西,济滨高铁、高德高速加快建设,京沪高速商河北互通立交即将开通运营,德商高铁正在积极推进,济滨、德商两条高铁在商河交汇设站,商河即将形成以“T”字型高铁网、“十”字型高速网、“621”综合交通枢纽为骨架的区域性现代化交通体系,综合交通实现跨越式发展。
(来源:爱商河)